10 plus connues voitures de collection françaises

   

Les voitures françaises de collection sont connues dans le monde entier et particulièrement dans l’espace francophone. Voici le top 10:

 

1. Delage

Peu connu de nos jours en dehors des spécialistes et des passionnés, Delage était un constructeur automobile français très prospère entre les deux guerres mondiales, construisant des voitures coûteuses et puissantes. Pendant plusieurs années, au milieu des années 20, les voitures Delage ont remporté la plupart des compétitions automobiles les plus importantes (par exemple, le Grand Prix britannique, l’Indianapolis 500). 

2. Peugeot 404

Produite en France de 1960 à 1975, la Peugeot 404 est plus connue à l’extérieur du pays – dans les pays en voie de développement, en particulier ceux d’Afrique, c’était un véhicule très populaire parce qu’il était si solide et fiable. La production hors de France s’est poursuivie jusqu’à la fin des années 1980 et de nombreuses compagnies de taxis africaines font encore confiance à cette voiture. 

3. Peugeot 403

Conçue par Pininfarina, célèbre pour ses voitures de sport italiennes, la 403 a été produite de 1955 à 1966. Son plus grand titre de gloire est que Colombo en conduisait une (une version décapotable) dans la série télévisée populaire. Elle était le prédécesseur de la Peugeot 404 (ci-dessus). 

4. Panhard

Voilà une bien jolie petite voiture ! Je n’avais jamais entendu parler des voitures Panhard jusqu’à ce que je tombe sur celle-ci lors d’un événement automobile local – il semble qu’ils étaient un important constructeur automobile au début du 20ème siècle, et ont continué à produire des voitures jusqu’aux années 1960 quand ils ont été rachetés par Citroën. En plus de produire une grande série de voitures classiques, Citroën a également réussi à produire quelques fourgonnettes « classiques ». Le fourgon illustré, le Citroën HY, a été très apprécié des commerçants français pendant de nombreuses années et on le voit encore occasionnellement sur les routes. Son frère beaucoup plus petit, le Citroën Acadiane, était le précurseur du « petit fourgon de transport » et on le voit encore régulièrement transporter des chasseurs et leurs chiens dans la campagne le dimanche matin. Voitures classiques françaises (citroen)

1. Citroën Traction Avant

Commercialisée en 1934, la « traction avant », comme son nom l’indique, était une voiture à traction avant – la première produite en série dans le monde. Elle était également stylée, élégante et sexy (photo ci-dessus).

2. Citroën 2CV

La 2CV a été lancée en 1948 comme une voiture que « tout le monde » pouvait s’offrir. Elle est restée en production pendant 42 ans, avec une apparence pratiquement inchangée. Elle a atteint l’objectif de ses fondateurs et des millions de véhicules ont été produits. Jusqu’à très récemment, ils étaient monnaie courante sur les routes françaises.  

3. Citroën DS

Introduite en 1955, la Citroën DS avait quelques caractéristiques radicales, y compris d’être la première voiture à avoir des freins à disque, et la curieuse suspension auto-nivelante que la Citroën a utilisé pendant de nombreuses années (je suis sûr que mon grand-père allait faire un tour dans sa Citroën juste pour le plaisir de démarrer la voiture et de la sentir se lever élégamment en position). Encore une fois très élégante pour l’époque, la DS a ensuite été déclinée en plusieurs versions, dont des breaks et des cabriolets. 

4. Citroën SM

Peut-être la dernière Citroën à être considérée comme une voiture classique, la SM (comme vous pouvez le deviner sur la photo) a été introduite en 1974. Développée à partir de sa prédécesseure, la DS, elle était beaucoup plus puissante et était la voiture de sport la plus performante de la société pendant la première moitié des années 1970.