Cet article, dont la thématique est « voitures de collection », a été relevé sur internet, notre staff est heureux de vous en produire le contenu principal plus bas.
Le titre séduisant (VIDÉO. Les meilleures caméras embarquées de Spa-Classic 2023) synthétise tout l’éditorial.
Sachez que le journaliste (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
L’encart a été publié à une date notée 2023-05-17 05:15:00.
Texte source dont il s’agit :
La 11e édition de Spa-Classic, du 12 au 14 mai 2023, a été un succès avec plus de 22 000 spectateurs venus admirer les quelques 430 voitures de course historiques. Parmi elles, six étaient équipées de caméras embarquées par les équipes de Peter Auto.
BMW 3.0 CSL de 1974 :
Cette voiture de tourisme était pilotée par Éric Mestdagh dans l’Heritage Touring Cup. Il s’agit d’une des premières BMW de compétition, et son palmarès est éloquent : trois titres en championnat d’Europe des voitures de tourisme, quatre victoires aux 24 Heures de Spa, une aux 24 Heures du Nürburgring, une aux 24 Heures de Daytona et une aux 12 Heures de Sebring, sans parler de trois victoires de catégorie aux 24 Heures du Mans.
Morgan Plus 8 GTR de 1998 :
C’est une des voitures les plus extravagantes du plateau Endurance Racing Legends. La Morgan est équipée d’un V8 Rover et n’a été construite qu’à un unique exemplaire. Ses résultats en compétition, surtout en British GT, n’ont jamais été transcendants.
Peugeot 905 Evo 1 :
Faut-il la présenter ? Aux mains d’Erik Maris, cette Peugeot 905 Evo 1 s’illustre dans le Group C Racing depuis de nombreuses années chez Peter Auto. Profitez de son V10 atmosphérique en onboard !
Morgan SLR :
Une autre Morgan, beaucoup plus ancienne cette fois (1961). Là encore, ce modèle pensé pour la compétition n’a été construit qu’en très petite série (trois exemplaires). Piloté à Spa-Francorchamps par Simon Orebi Gann et James Bellinger, la SLR à la couleur chromée est revenu sur la scène de ses débuts en course dans les Ardennes.
Porsche 935 :
Une Porsche carrossée suivant la réglementation Silhouette du Groupe 5 qui dépose les barquettes et des bolides comme des BMW M1 Procar, c’est l’impressionnante image que nous propose Emmanuel Brigand dans sa Porsche 935. Ce modèle est devenu par sa fiche technique démentielle (3.0 litres gavé par un turbo pour dépasser les 600 chevaux, propulsion et boîte à 4 rapports) et ses résultats élogieux en Endurance.
Saleen S7-R :
Aux mains expertes de l’ancien vainqueur des 24 Heures du Mans Éric Hélary, la GT1 américaine donne de la voix ! Son V8 atmosphérique de 7.0 litres à la résonance so U.S. a joué les premiers rôles lors des deux courses d’Endurance Racing Legends à Spa-Classic.
>>Résultats Spa-Classic 2023<<
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