Le groupe BMW célèbre le 100e anniversaire de son siège social à Munich. Depuis 1922, l’entreprise fabrique ses produits sous le nom de « Bayerische Motoren Werke » dans les locaux du quartier de Milbertshofen.
Usine BMW de Milbertshofen dans les années vingt (100 ans de l’usine BMW de Munich)
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Lors de l’événement anniversaire, le PDG Oliver Zipse a souligné: « Notre usine principale – en plein cœur de la métropole de Munich – a résisté aux tempêtes de l’époque. Parce qu’il y a toujours eu des gens qui ont fait bouger cet endroit avec le bon sens pour le moment et, surtout, avec une vision claire de l’avenir. Le maire Dieter Reiter a parlé d’un « engagement fort envers Munich en tant que lieu d’affaires » lors de la cérémonie.
D’abord les moteurs d’avions et les motos, puis les voitures
Ce qui a commencé avec les moteurs d’avion et les motos a conduit à partir de 1952 à la production d’automobiles qui sont encore mondialement connues aujourd’hui; y compris des icônes telles que la BMW Isetta, des légendes de la course telles que la M3 et, depuis 1975, la plus réussie de toutes les séries BMW: la BMW Série 3.
« Nos racines sont à Munich. Cette œuvre est d’origine. Et en même temps l’avenir », a déclaré Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de la production chez BMW AG: « C’est un site de production de haute technologie. Chaque jour, environ 900 BMW quittent cette usine en qualité supérieure. Cinq modèles différents avec tous les types d’entraînement. Cela prouve la grande flexibilité, mais aussi l’énorme expérience et la compétence des personnes qui travaillent ici. Vous êtes la force motrice de tout ce qui se passe ici.“
Passage du moteur à combustion interne à l’entraînement électrique
En l’an 100. À l’occasion du centenaire, l’usine de Munich prouve de manière impressionnante qu’elle joue un rôle de premier plan à l’ère de l’électromobilité: la BMW i4 entièrement électrique représente déjà un quart du volume de production–et la tendance est à la hausse: « La demande de nos clients pour la nouvelle BMW i4 est énorme – nous accélérons donc la montée en puissance de la production. L’année prochaine, un véhicule sur deux de l’usine de Munich sera entièrement électrique. Selon les plans actuels, cela signifie: plus de 100 000 BMW i4 du cœur de Munich pour des clients du monde entier“, a annoncé Oliver Zipse. Milan Nedeljković a ajouté: « Cela signifie que l’usine mère met déjà en œuvre en 2023 ce que l’objectif du groupe BMW dans le monde est en 2030, à savoir une part de BEV d’au moins 50%.“
Compétence
En collaboration avec le Centre de recherche et d’innovation (FIZ) du groupe BMW, l’usine de Munich a toujours servi de centre de compétence interne: à partir de là, la connaissance des processus et des technologies et l’expérience de 100 ans de construction de moteurs et de véhicules atteignent également d’autres sites de production dans le monde entier. La production de la première série de la MINI E entièrement électrique, de l’emblématique Z8 et de l’édition spéciale électrique de la BMW 1602 pour les Jeux olympiques d’été de 1972 sont des exemples de cette force d’innovation. Et aussi le projet i, d’où est issue la révolutionnaire BMW i3, a son origine à l’usine de Munich.
Le fait que l’usine de Munich continuera d’être un modèle dans le réseau de production du Groupe BMW à l’avenir est démontré par la transformation vers l’IFactory – le plan directeur stratégique de la production du Groupe BMW axé sur le « lean », le « vert » et le « numérique ».
L’usine de Munich est également en pleine transformation de ses structures. Un nouvel atelier de carrosserie est en cours de construction sur le site de l’ancien atelier de peinture et, à partir de 2024, l’entreprise construira un tout nouvel assemblage pour la production de la « Nouvelle classe » entièrement électrique sur la zone de l’ancien bâtiment des moteurs.
Principaux employeurs
Le maire Dieter Reiter a souligné que l’usine s’était toujours développée parallèlement à la zone résidentielle urbaine à proximité immédiate et était ainsi restée un employeur précieux: « L’usine principale de BMW à Munich en particulier a une part très importante dans la success story de plus de 100 ans de BMW. Par exemple, avec la Nouvelle Classe dans les années 1960 et la série 3, elle a produit des modèles de véhicules avant-gardistes qui ont été décisifs pour le développement réussi de l’entreprise“, a déclaré Reiter lors de l’événement anniversaire. « Je suis d’autant plus heureux que BMW souhaite développer de manière innovante et durable son usine principale sous la devise « Production urbaine » et ainsi prendre en compte les processus de transformation de l’industrie dans le sens de l’électromobilité et de la numérisation. Il s’agit d’un engagement fort en faveur de Munich en tant que lieu d’affaires et de la sécurisation et de la création d’emplois dans notre ville à long terme. Je tiens à remercier l’entreprise pour cela et à la féliciter très chaleureusement à l’occasion du 100e anniversaire de l’usine mère de BMW“, a déclaré Reiter.
