Editorial tout frais : Voiture électrique : comment bénéficier du bonus écologique maintenu à 6000 € ?

« Nous maintiendrons le bonus de 6000 € sur l’achat de véhicules électriques. Il devait s’arrêter au 1er juillet 2022, il sera maintenu jusqu’à la fin de l’année 2022 », a déclaré Bruno Le Maire mercredi 29 juin sur CNews. Une bonne nouvelle pour les Français qui envisagent d’acquérir une voiture électrique ou hybride dans les mois à venir. On vous explique à quoi correspond cette aide et son fonctionnement.

Qu’est-ce que le bonus écologique ?

Le bonus écologique est une prime permettant de recevoir de l’argent lors de l’achat d’un véhicule peu polluant. Elle est destinée à encourager les ventes de véhicules neufs peu émetteurs de gaz à effet de serre, qui réchauffent l’atmosphère.

Cette prime existe également pour l’achat de poids lourds et d’autobus, ou encore de trains routiers touristiques routiers peu polluants.

De 6000 € à 50 000 €

Le montant de ce bonus écologique est calculé au cas par cas, notamment au regard des caractéristiques de la voiture achetée (prix, consommation…) et du demandeur – physique ou moral -. Son plafond est aujourd’hui de 6000 € pour une voiture électrique neuve de moins de 45 000 €, mais avait grimpé jusqu’à 7000 € au lendemain du premier confinement en mars 2020. Il devait être abaissé à 5000 € au premier juillet prochain, mais il n’en sera finalement rien, comme l’a annoncé Bruno Le Maire.

Ce bonus écologique peut cependant aller jusqu’à 7000 € dans le cas de l’achat d’une camionnette. Pour un camion ou un autobus, cette prime grimpe jusqu’à 50 000 €.

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Quelles sont les conditions nécessaires pour bénéficier de ce bonus ?

Le ministère de l’Économie précise que cette aide financière peut être « attribuée à tout acquéreur d’un véhicule ayant un taux d’émission de CO2 inférieur ou égal à 20 g/km ». Seuls les véhicules électriques, hydrogène ou hybrides rechargeables répondent à ce critère.

Le véhicule doit malgré tout répondre à d’autres critères pour prétendre à ce bonus, selon service-public.fr : être soit acheté soit loué dans le cadre d’un contrat d’une durée de 2 ans ou plus, être un véhicule neuf n’ayant jamais été immatriculé ni en France ni à l’étranger, être immatriculé en France dans une série définitive et ne pas être vendu dans l’année qui suit l’achat ou la location ni avant d’avoir parcouru 6000 km.

Ce bonus est cumulable avec la prime à la conversion, qui peut être versée sous condition de revenus aux particuliers achetant un nouveau véhicule en échange de la mise à la casse de leur ancienne voiture.

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Pourquoi le gouvernement prolonge-t-il le bonus à 6000 € ?

« Nous avons une grande ambition qui est d’accélérer la transition du véhicule thermique vers le véhicule électrique. Il faut accompagner nos compatriotes (car) beaucoup d’entre eux ne peuvent absolument pas se payer un véhicule électrique », a expliqué Bruno Le Maire pour justifier au-delà du 1er juillet le maintien du plafond du bonus écologique à 6000 €.

Cette annonce intervient par ailleurs quelques heures seulement après que les 27 États membres de l’UE ont approuvé mercredi le projet de la Commission de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves en Europe à partir de 2035. Ce qui signe l’arrêt de facto des ventes de moteurs thermiques au profit de véhicules 100% électriques.

Malgré la prolongation de ce bonus, les véhicules électriques sont loin d’être accessibles à tous les Français. Si de certaines marques proposent de rares modèles dont les prix avoisinent les 20.000 €, la plupart des véhicules actuellement sur le marché coûtent au moins 30.000 € – soit 24.000 € avec un bonus écologique « plein ».