A relever, cet encart sur internet dont la thématique est « voitures de collection » et qui va vous réjouir.
Son titre (TRAINHARD CLASSIC (20 & 21 mai). Thomas Morichon a pris une première option sur la Trainhard) est sans ambiguïté.
L’écrivain (identifié sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Trainhard Classic 2023
Étape 1 : Le Creusot-Le Creusot
Une logique respectée au final. Et quelques surprises dans le déroulé. Voilà comment on pourrait résumer cette première étape de la Trainhard 2023 autour du Creusot. Une étape vécue dans la voiture assistance, avec Fabrice Bost et Didier Bouillot, un coureur actuel du Creusot Cyclisme et un ancien.
Un Fabrice Bost qui tentait un premier prono. « Les Élite vont être sympas avec les jeunes Access, ils vont attendre la fin pour attaquer, ça devrait commencer doucement. » À moitié raté. Avec une première heure de course à 46 km/h de moyenne. Et un total à 43,5 km/h. « C’est 2,5 km/h plus vite que l’an dernier alors qu’elle fait 20 bornes de plus », nous précisait Steve Guilleminot, le DS du Creusot Cyclisme après coup. Confirmation que la Trainhard a changé de braquet, en passant de junior à Open et Élite. Mais Fabrice Bost avait quand même tout vu avant. « Ça va se décanter après 60-70 km. Et dans le final, il ne faudra pas sous-estimer…
Ce objet vous a passionné vous adorerez tout autant ces ouvrages:
Renault 5 De mon père.,(la couverture) .
ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Le guide de la Fiat 500.,Ouvrage .
La Matra 530 de mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.