Voilà un article que notre staff est heureuse de présenter ici sur notre blog. Le propos est « voitures de collection ».
Son titre (En Vendée, ce garagiste témoigne : « en 15 jours, le prix d’achat d’une voiture a augmenté de 6 000 € ») condense tout le texte.
Sachez que le rédacteur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
La confiance est par conséquent sérieuse concernant cet éditorial.
Le post a été divulgué à une date indiquée 2023-01-15 00:54:00.
Texte :
Publié le 15 Jan 23 à 8:46
Selon les chiffres de NGC-Data®, repris par le site internet de L’Argus, le marché français des voitures neuves totalise 1,5 million de ventes de véhicules neufs pour l’année 2022, soit une baisse de 8% par rapport à 2021. Un bilan pire qu’en 2020, année marquée par le confinement, où les véhicules neufs s’étaient malgré tout vendus à 1,65 million d’exemplaires en France.
Le marché de l’occasion a, lui aussi, souffert en 2022. Selon les données communiquées par le site internet AutoScout24, « le nombre d’immatriculations pour des véhicules d’occasions a baissé de -14,1% par rapport à 2021 ». Au total, ce sont 5 127 955 véhicules d’occasion qui ont été immatriculés en France en 2022, contre 5 966 869 en 2021.
Plusieurs facteurs peuvent expliquer ces reculs importants. Selon la presse spécialisée, la guerre en Ukraine, la hausse des prix des carburants et l’inflation sont à l’origine de ces baisses historiques.
Des impressions confirmées par les professionnels de l’automobile. Pour le garage Simonneau, à Talmont-Saint-Hilaire, l’année 2022 n’a pas été des plus simples. Il a fallu alors s’adapter.
« On perd entre 15 à 20 % sur notre volume de ventes par rapport à 2021. Mais nous avons su garder nos marges. »
« Cela commence à devenir n’importe quoi »
Des ventes en diminution qui sont également explicables via un autre facteur, beaucoup plus technique.
« Les occasions très récentes sont vraiment rares. Le neuf n’est plus tellement viable à l’achat. Les véhicules sont chers et la question de la reprise du véhicule, d’ici trois à quatre ans, se pose. La rentabilité ne sera peut-être pas forcément au rendez-vous pour la profession. »
Le responsable talmondais prend pour exemple d’un Peugeot 3008. Dont la valeur d’achat, de sa date d’immatriculation à la livraison, a pris « près de 6 000 € en 15 jours. Cela commence à devenir n’importe quoi… »
De plus, pour un véhicule neuf, comptez sur un délai de livraison de six à huit mois. « Pour parer à cela, on essaye de travailler sur des occasions avec un très faible kilométrage, disponibles plus rapidement, en deux à trois mois. »
Autre méthode, pour obtenir un véhicule assez rapidement, opter pour des marques asiatiques.
« Elles séduisent de plus en plus. Elles sont abordables, possèdent de bonnes qualités techniques et sont plus facilement disponibles », confirme l’ancien agent Citroën, désormais vendeur multimarques. Dernière solution pour obtenir rapidement un véhicule neuf, choisir l’électrique. Les délais sont plus rapides pour ce type de voiture. « Les grands constructeurs fournissent plus rapidement ces modèles afin de répondre aux exigences européennes en matière de limitation de dioxyde de carbone. »
Réfléchir à l’électrique
Mais attention, l’électrique demande une certaine réflexion avant de s’engager.
« Pour des conducteurs ruraux, l’intérêt n’est peut-être pas aussi important que pour des conducteurs urbains. Le thermique a encore de beaux jours devant lui selon moi. »
Les automobilistes les plus intéressés pourront se renseigner ce week-end via les opérations journées portes ouvertes organisées dans certaines concessions et garages. Mais pas celui de Mathieu Simonneau. « Il n’y a plus d’effet porte-ouvertes. Commercialement, ce n’est plus trop le cas. Il y a des offres à longueur d’année, c’est comparable aux soldes, je trouve. Selon moi, ce sont devenues des opérations de communication », dixit celui qui organise chaque premier samedi du mois, une opération à destination des vendeurs et acquéreurs de véhicules d’occasion.
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