Voici l’essentiel d’un dossier que notre équipe vient de identifier sur le web. Le sujet va ouvertement vous ravir. Car la thématique est « voitures anciennes ».
Son titre saisissant (Citroën lance la bataille des voitures électriques avec la 1re citadine européenne à moins de 25.000 €) est évocateur.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est positivement connu pour d’autres posts qu’il a publiés sur le web.
Ce texte peut ainsi être pris au sérieux.
La date de parution est 2023-10-19 02:35:00.
La bataille pour la voiture électrique a donc démarré en Europe. Nos députés européens ont voté en masse une loi qui interdit donc de vendre des voitures thermiques sur notre continent à partir de 2035. Et à l’époque, les politiques avaient salué une décision positive pour la planète. Mais les industriels du secteur automobile, eux, ont fait la grimace.
Selon eux, nos eurodéputés ont surtout ouvert un boulevard gigantesque aux voitures électriques chinoises. Et c’est vrai que le défi, c’est de proposer à la classe moyenne un véhicule électrique à un prix abordable. Or, jusqu’à présent, ce n’était pas le cas. Bien souvent, le seuil des 30 ou 35.000 € était dépassé. Les constructeurs européens ont d’abord voulu cibler la clientèle premium, celle qui est donc la plus facile à convaincre. Mais depuis cette semaine, Citroën a fait fort. Elle a présenté la première voiture européenne électrique à moins de 25.000 €. L’idée de ce coup de pub, c’est d’arriver avec une voiture dont l’objectif principal est de populariser les véhicules à batteries. Thierry Costa, le patron de la marque, estime que la C3, puisque c’est d’elle dont il s’agit, avec son prix autour des 25.000 €, pourra aider à faire décoller ce marché de la voiture électrique en Europe pour l’instant, les voitures électriques représentent environ 15% des ventes de voitures en Europe. Mais à l’horizon 2035, c’est simple ce chiffre de 15% devra passer à 100% et donc les constructeurs doivent mettre les bouchées doubles…
Publications:
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