A relever, ce papier sur internet dont le thème est « voitures de collection » et qui est susceptible de vous intéresser.
Son titre (Découvrez où Bugatti a tourné une pub pour une voiture de luxe unique dans le Cher) est sans confusion.
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) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
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L’article :
Courant avril, Gilles Dary, photographe en région parisienne, contacte la mairie de Bourges pour demander une location de la Halle au blé. Un tournage publicitaire doit s’y tenir. « J’ai su deux jours avant leur venue, début juin, qu’il s’agissait de Bugatti », témoigne Yannick Chauvin, responsable de secteur occupation du domaine public et animations commerciales à la municipalité berruyère.
« Les équipes sont venues quatre jours. Elles ont surtout pris des photos de nuit et travaillaient de 14 heures à 3 heures du matin », poursuit-il. La dizaine de professionnels chargés de filmer la voiture a fait installer des grandes nacelles avec des projecteurs pour simuler la lumière du soleil.
La Bugatti Chiron Super Sport « Golden era » est une conception unique qui répond à la demande d’un collectionneur important aux yeux de la marque. Quand on achète une modèle de Supercar à plus de 4 millions d’euros, on est en droit de vouloir personnaliser son modèle.
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« Un client très important nous a contactés et, au cours de nos conversations, il a déclaré que, pour lui, la Chiron Super Sport et son moteur W16 représentaient un tournant dans le monde de l’automobile », explique dans un communiqué Achim Anscheidt, ancien directeur du design de Bugatti, en charge du projet.
Les employés de Bugatti se sont donc lancés dans la conception d’un modèle unique retraçant l’histoire de la marque d’origine française de voitures de luxe. Cela a demandé plus de 400 heures de travail. « Golden Era est probablement la pièce la plus exigeante en matière de personnalisation sur mesure sur laquelle mon équipe et moi avons jamais travaillé », poursuit l’ancien designer de l’entreprise. « Golden era » fait référence aux années de prestige qu’a connu Bugatti avec l’époque d’Ettore, Jean et Roland Bugatti, premier âge d’or de la marque. On retrouve les croquis des premiers modèles sur les portières du véhicule.
La Halle au blé plutôt que l’Opéra de Paris
« Le collectionneur a tellement aimé la Halle au blé qu’il a demandé à un architecte de lui construire un garage qui reproduit les mêmes effets que ce lieu », raconte Yannick Chauvin.
Pourtant, la campagne publicitaire a failli échapper à Bourges. Bugatti avait d’abord pensé à l’Opéra de Paris. « Ils voulaient mettre en scène la voiture, d’où l’idée de l’opéra. Seulement, il manquait 12 centimètres à la porte d’entrée pour que la voiture puisse atteindre la scène. La ville de Bourges remercie chaleureusement l’Opéra de Paris « , plaisante Yannick Chauvin.
Le véhicule attend maintenant une remise officielle à son propriétaire lors de la Monterey Car Week en Californie qui a lieu du 11 au 20 août aux États-Unis.
Antoine Soustre
Bibliographie :
Classic cars.,Ouvrage .
ALPINE Berlinette A108 et A110.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
La Honda Civic de mon père.,Ouvrage .
Porsche Turbo.,A voir et à lire. . A offrir.