Die wichtigsten Autos der letzten 25 Jahre aus Fahrersicht (Oldtimer-Blogartikel du 11.10.2023) | (service auto)

Die wichtigsten Autos der letzten 25 Jahre aus Fahrersicht (Oldtimer Blogartikel du 11.10

Evo - Top 25 des voitures de conduite les plus importantes du 25ème siècle (© Evo)

Es war im Jahr 1998, avec John Barker, Richard Meaden et Harry Metcalfe comme
Magasin automatique « Evo »
ins Leben riefen. Ce n’est que depuis 25 ans que la Conférence a eu lieu, mais « Evo » a été surmonté par Anfang et par un véritable Enthousiasme et Freud en tout, c’était si sportif un Kurven bewegen mensonges. Combiné avec des textes frischen, mais aussi des textes et des photos variées établis par le Zeitschrift scnell bei den « Petrolheads ».

25 Jahre Evo - un magazine publié

Et le jetzt ist Evo a également 25 ans, même si je suis également un Übergang vom Youngtimer zum Oldtimer. Anlässlich des 25-Jahre-Geburtstags stellen sich die Evo-Macher die Aufgabe, die 25. wichtigsten Autos aus Fahrersicht der letzten 25 Jahre zusammenzustellen.
Et les nombreux lecteurs de cette liste sont également très intéressés par cette liste de Top 25 naturelle et intéressante pour les amateurs de musique classique. Naturellement, nous avons la liste ici n’est pas einfach wiedergeben, schliesslich mögen wir unseren Kollegen auf der Insel die Heftverkäufe herzlichst gönnen (joyeux anniversaire Evo !).

Et c’était aussi la moitié des véhicules hybrides qui étaient aux côtés de Youngtimer, tout comme la Mini Cooper (R50), la Subaru Impreza (RB5), la Mitsubishi Lancer Evo VI, la Porsche Cayenne Turbo (!), la Lamborghini Gallardo et la BMW M3. (E46), le TVR Tuscan, la Ford Fokus (Mk1), l’Aston Martin Vanquish, la Porsche 996 GT3 ou la Pagani Zonda. Andere Autos n’a pas encore réussi à créer un Youngtimer qui se lance dans l’aventure, mais qui est également sûr d’avoir la même étiquette « Neoklassiker ».

Trois Porsche, trois Renault (y compris Alpine A110), deux Ford et deux Ferrari se retrouvent dans le Top-25. Die meisten Hersteller aber kommen nur je einmal vor.

Besonders gefreut hat uns der Platz 9 eines Autos, das auch uns ans Herzen gewachsen ist and über das wir vor einiger Zeit einen Bericht gebracht hatten: Der TVR Toscan. Tatsächlich lautete notre Schlusssatz sous les dommages
Fahrbericht
: « Oui, man könnte schon fast sagen, wir haben uns auf Anhieb in den Toscan verliebt … ». Même l’Evo-Macher ne connaît pas le charme des TVR peu orthodoxes.

Et est-ce que ce n’est pas le cas du Spitze du Top-25 créé dans l’Evo actuel ? Dies verraten wir nicht, aber soviel sei gesagt: Der Wagen ist auf der Collage ganz oben in ce blog zu sehen.