A lire cet article : Perpignan : entre voitures de collection et voitures de sport surpuissantes, le torchon brûle au Carré d’or

Voilà qui va vous satisfaire : Un nouvel éditorial que nous venons de trouver sur internet et que nous vous proposons ci-dessous. La thématique est « voitures de collection ».

Le titre saisissant (Perpignan : entre voitures de collection et voitures de sport surpuissantes, le torchon brûle au Carré d’or) est évocateur.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez par conséquent faire confiance aux informations qu’il divulgue.

Sachez que la date de publication est 2023-04-02 10:25:00.

Le premier dimanche de chaque mois, le parking du Carré d’Or à Perpignan accueille un rassemblement de voitures anciennes, parmi les plus fréquentés du sud de la France. Mais ce 2 avril 2023, l’événement était grippé. De nombreux collectionneurs, membres de l’association qui a lancé l’événement, ont préféré rester au garage. La faute, selon eux, « à des propriétaires de voitures envahissants » qui font tourner le rassemblement à l’envers. 

Un dimanche en panne ! Le RVA 66, le rassemblement de véhicules anciens du département des Pyrénées-Orientales, jusqu’ici connu comme « le plus grand événement de ce genre organisé chaque mois dans le sud de la France », s’est contenté du strict minimum ce 2 avril 2023. Au Carré d’or, sur le parking où d’habitude s’exhibent de nombreuses voitures de collection, à peine quelques belles carrosseries font ce matin honneur au public. Rien à voir avec les dimanches précédents. « Mais pourquoi n’y a-t-il pas autant de voitures que d’habitude ? », cherche à savoir un amateur. Où sont passées les dizaines et dizaines d’élégantes qui se pavanent ici chaque premier dimanche du mois ? Un événement lancé par l’association RVA 66 et qui, au fil des années, a connu un large succès, bien au-delà des Pyrénées-Orientales et de l’univers des collectionneurs. Près de 800 personnes se sont parfois donné rendez-vous pour apprécier de plus près des voitures d’exception, parmi lesquelles des modèles rares dans un état de conservation exceptionnel et qui font la renommée du rendez-vous – Morgan, Mustang, Jaguar, Porsche… – ainsi que des modèles d’avant-guerre. 

Des problèmes relationnels avec des propriétaires de voitures de sport

Quelque chose s’est cassé. Sur la page web de l’association RVA 66, le pilote de cet événement annonce qu’il renonce à organiser le rassemblement. Sur place, un  proche de l’association, membre d’un club automobile parmi ceux qui ont leurs repères au Carré d’Or comme les clubs 2 CV, 4L, Coccinelle, ou Porsche, joue les médiateurs.

Il précise pourquoi beaucoup de voitures sont restées au garage. « C’est à cause de problèmes relationnels avec des propriétaires de voitures de sport récentes qui ne respectent pas les voitures anciennes. À force de subir certains comportements, l’association RVA 66 a décidé que le premier dimanche d’avril, on ne viendrait pas. Selon toutes vraisemblances, le rassemblement normal sera de retour en mai avec une organisation différente, une structure différente, pour éviter d’être envahi par des gens qui ne respectent pas ceux qui ont mis en place cet événement ».

Jean-Jacques répond à Patrice et son fils, des collectionneurs Narbonnais passés ce dimanche par la route de Canet à bord d’une  2CV Dolly de 1986 et d’une Porsche 924 de 1981. Ils se demandent s’ils reviendront et dans quelles conditions. « Nous allons travailler avec les clubs de voitures anciennes pour proposer l’accès à ce rassemblement uniquement aux détenteurs d’une carte. On va devoir réfléchir aussi à un système payant auprès des exposants pour demander à une société de surveillance d’envoyer des vigiles pour faire la sécurité et éviter des intrus »

Le rendez-vous spontané du RVA 66 va devoir être soumis à des règles. Au risque de perdre de son charme et de son attrait. « On ne voulait pas en arriver là mais nous sommes impuissants face à des comportements et des incivilités envers les exposants qui sont inadmissibles. Quand une Lamborghini vient par exemple prendre la place de l’espace réservé au club 4L et que son propriétaire manque de respect à tout le monde, on ne peut pas le tolérer. Et je ne parle pas des démonstrations de drift. Ce lieu n’est pas fait pour eux ! » Rendez-vous le dimanche 7 mai pour savoir si les propriétaires de voitures, anciennes ou plus récentes, ont fait la paix. 

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