Histoire industrielle allemande passionnante à propos de Gutbrod (critique de livre) (Littérature et films) / (service auto)

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Gutbrod? Pour beaucoup, cette marque et ce nom de famille ne seront plus guère présents, mais pour certains, cela sonnera toujours une cloche.

Il n’y avait rien? Walter Gutbrod a souvent été comparé à Borgward. Et c’est lui qui a développé la petite voiture la plus moderne d’Allemagne en quelques mois en 1949 et l’a lancée sur le marché sous le nom de Gutbrod Superior. Et il y avait aussi les motos et les voitures standard d’avant-guerre, de la même maison? Intéressé? Alors peut-être devriez – vous regarder de plus près le livre de 272 pages intitulé “Tout avec un moteur-l’histoire standard/Gutbrod”.

histoire familiale

Dans leur livre commun, les auteurs Jaus, Schwietzer et Schilperoord racontent l’histoire d’une famille d’entrepreneurs allemands sur deux générations Gutbrod. Cette partie à elle seule est passionnante et montre que de nombreux composants sont nécessaires à la réussite entrepreneuriale.

Photo de victoires en sport automobile avec le livre standard de la moto "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

Livre standard  » Tout avec un moteur – L’histoire Standard / Gutbrod”

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Wilhelm Gutbrod et son fils Walter sont principalement responsables de la fortune de nombreuses entreprises différentes traitant d’une grande variété d’équipements, dont le dénominateur commun était un moteur, qui a conduit à l’armement et à la production de pièces pour le célèbre Messerschmitt jet ME 262.

Une histoire de moto

Grâce aux Gutbrods se trouvent les motos standard, dont la technologie a été en partie importée de l’étranger (par exemple Motosacoche), mais qui ont néanmoins eu une bonne réputation et ont également ouvert la voie à l’automobile.

Image La marque Standard-premières motos, plus tard voitures-Livre "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

La marque Standard – premières motos, plus tard voitures-Livre  » Tout avec un moteur – L’histoire Standard / Gutbrod”

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Mais plus important encore, ils ont également fourni la renommée du sport automobile.

Une histoire des véhicules utilitaires et des machines agricoles

La motorisation de l’agriculture était également au cœur des Gutbrods, là aussi, de nouvelles technologies pouvaient être apportées en Allemagne avec des alliances habiles (dont des rapides de Suisse).

Image Véhicules utilitaires de la marque Standard-Buch "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

Véhicules utilitaires de la marque Standard-Livre  » Tout avec un moteur – L’histoire Standard / Gutbrod”

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Et le véhicule utilitaire était de toute façon un complément naturel aux automobiles construites dans les usines Gutbrod, qu’elles s’appellent Standard Merkur ou Gutbrod Atlas 1000.

Une histoire de voiture

Du point de vue des gaz intermédiaires, les plus intéressants sont bien sûr les automobiles que Wilhelm et Walter Gutbrod ont mises au monde. Il y avait autrefois la Superior Standard, développée avec Josef entièrement sur la base de la May Beetle, une petite voiture avec un moteur arrière / central et un design arrondi dans les années d’avant-guerre. 


La Superior Standard a été créée sur la base de la coccinelle May de Ganz-Buch "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

La Superior Standard a été créée sur la base de la coccinelle de mai du livre de Ganz  » Alles mit Motor-Die Standard / Gutbrod Story”

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Et puis il y a eu le Knüller Gutbrod Superior d’après-guerre, qui a été développé sur la base d’une idée, le modèle Fiat Topolino et beaucoup d’ingénierie créative entre mai et décembre 1949, propulsé par un moteur deux cylindres à deux temps refroidi à l’eau, qui dans sa dernière version était même équipé d’une injection.

Photo du break de la Gutbrod kam Supérieure, la version quatre places avec queue en peigne non-book "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

Le break du Gutbrod supérieur est venu, la version quatre places avec une queue en peigne n’est pas venue-Livre  » Tout avec un moteur – L’histoire Standard / Gutbrod”

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Gutbrod avait ainsi lancé (pratiquement en parallèle avec Goliath) la première voiture de série en Allemagne avec un moteur à essence injecté. Le fait que la Gutbrod Superior ait également une traction avant, il ne faut le mentionner qu’en passant, joue bien sûr un rôle important dans les remarques d’Otfried Jaus, qui s’est occupé de ce chapitre du livre.

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Trois auteurs, un livre

Le fait que trois auteurs travaillent sur un livre n’est pas banal, mais cela a beaucoup de sens dans ce contexte, car Jaus est un expert de premier plan des marques de voitures Standard et Gutbrod, tandis qu’Andy Schwietzer est particulièrement familier avec les motos de marque Standard. Paul Schilperoord, quant à lui, est journaliste, historien et fin connaisseur de l’histoire de Josef Ganz. Il a restauré l’une des premières voitures supérieures standard connues aujourd’hui.

Les 10 chapitres ont été répartis entre les trois auteurs, le chapitre 9 de la technique neutre étant une exception.

Beaucoup de texte, peu de photos

Le fait que le travail de 272 pages soit maintenant un peu lourd de texte est dans la nature de la question. Les auteurs voulaient donner à l’histoire de la famille Gutbrod et à la description des produits de leur travail suffisamment d’espace, il ne restait plus trop de place pour les photos. De nombreux détails que le lecteur axé sur l’image aurait peut-être déjà souhaités, mais les photos d’archives de Standard / Gutbrod ne sont bien sûr pas exactement à chaque coin de rue.

Bild Zeitzeugen-Livre "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

Livre de témoins oculaires  » Alles mit Motor-Die Standard / Gutbrod Story”

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Après tout, tous les modèles de véhicules sont suffisamment documentés sur le plan pictural et, comme petit point culminant, une collection d’images avec des témoins contemporains survivants restaurés et non restaurés a été ajoutée au chapitre 10.

Pour ceux qui s’intéressent à l’histoire technique et industrielle

Vous n’avez pas besoin d’être un fan de Gutbrod ou de Standard pour être fasciné par les 64 ans d’histoire de la famille d’entrepreneurs Gutbrod, leurs entreprises et leurs produits. Vous apprendrez beaucoup de nouvelles choses et pourrez classer certaines choses dont vous vous souviendrez peut-être dans un contexte différent. Et vous apprenez à connaître une histoire d’entreprise qui, malheureusement, comme avec Borgward et Glas, n’a pas abouti, mais qui présente toujours des similitudes avec celles-ci.

Que cela vaille 48,90 euros, chacun doit décider par lui-même. Mais il n’y a pas de vraies alternatives, et vous ne vous ennuierez guère au cours des 272 pages si le sujet ne vous est pas complètement étranger et que vous pouvez vous passer de brillant et de look de table basse.

Couverture de Livre D'Images "Tout avec un moteur - La norme/Gutbrod Story”

Livre de couverture  » Alles mit Motor-Die Standard / Gutbrod Story”

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Informations bibliographiques

  • Titre: Tout avec un moteur – La norme/Gutbrod Story
  • Auteurs: Otfried Jaus, Andy Schwietzer et Paul Schilperoord
  • Langue: Allemand
  • Editeur: ceauto
  • Edition: 1ère édition Avril 2022
  • Format: Couverture rigide,
  • Volume: 272 pages, environ 200 illustrations principalement en noir et blanc
  • ISBN: 978-3-200-08284-7
  • Prix: 48,90 EUR
  • Acheter / Commander: En ligne à la maison d’édition « Véhicules Rares et Uniques » ou dans le commerce du livre concerné