[News] Rallye olympique Revival 2022 se porte bien

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Beaucoup s’attendaient à ce que l’engouement pour le plus grand Rallye automobile classique D’Allemagne, le rallye olympique’72 Revival 2022, devienne grand. Mais personne ne s’y attendait: pour le voyage de Kiel à Munich (8-13 août 2022), un terrain de départ extrêmement diversifié s’est réuni. Selon L’état actuel, les véhicules de 41 marques différentes et 172 types de véhicules différents seront au départ.

Bild Ali und Sevim Sipahi auf ihrem BMW 2002 TU am Etappenziel in Rüsselsheim an der Olympia Rallye 1972

Ali et Sevim Sipahi sur leur BMW 2002 TU à L’étape à Rüsselsheim au Rallye olympique 1972

Copyright / Photographe: Wilhelm Mester

Sur le terrain des 197 équipes de neuf nations au maximum, il n’y aura donc guère deux véhicules d’un même type. À eux seuls, plus de 100 participants commencent dans les classes 1 et 2 pour les véhicules de rallye jusqu’ou après le Rallye olympique ‘72.

Bild Eindrücke von der Olympia-Rallye

Impressions du Rallye olympique

Copyright / Photographe: Rallye Olympique ‘ 72 Revival

Les équipes sur la liste d’attente espèrent pouvoir continuer à avancer par D’éventuelles annulations. Les voitures classiques de série complèteront le défilé roulant du Musée de l’automobile.

Avec Walter Röhrl

Il y a 50 ans, la carrière de Walter Röhrl a commencé lors du légendaire Rallye Olympique de 1972.

Cela a jeté les bases de l’histoire unique du pilote de rallye du Millénaire.

Bild Ford Capri RS 2600 (1971) - Walter Röhrl mit seinem Beifahrer Hannes Rothfuß bei der Olympia-Rallye 1972

Ford Capri RS 2600 (1971) – Walter Röhrl et son passager Hannes Rothfuft lors du Rallye olympique 1972

Copyright / Photographe: Wilhelm Mester

Bien sûr, Röhrl sera de retour, le véhicule gagnant original pourrait être organisé.

Walter Röhrl pour L’Original et le renouveau:
“Bien que je n’ai pas réussi à atteindre L’objectif à Munich juste avant la fin, en duel avec le futur vainqueur Nicolas, J’ai pu montrer aux pros où le marteau est suspendu. Les médias parlaient d’un super show et pour moi, cela signifiait la percée internationale. Maintenant, j’ai reçu des offres de plusieurs fabricants et tuners. M. Neerpasch, qui est passé de Ford à BMW peu avant, a même vu en moi le futur coureur BMW. Mais je voulais rester pilote de rallye et j’ai accepté l’offre pour mon premier contrat de pilote de M. Preikschat chez Opel. Sous la direction du tuner Opel Günther Irmscher, je me suis préparé avec mon nouveau passager Jochen Berger pour mon premier Rallye Monte – Carlo et une saison passionnante 73. Une vie dans le rallye devait m’arriver et c’était au Rallye olympique. C’est pourquoi je suis très heureux qu’il y ait un renouveau du Rallye olympique pour le 50e anniversaire.“

Dans le groupe « Walter Röhrl & Friends » sont également quelques-uns de ses concurrents de l’époque, qui apportent en partie les voitures D’usine d’origine d’antan. En outre, les conversations sont toujours en cours, qui obtient quel véhicule avec beaucoup D’histoire.

Y compris les répliques des quatre véhicules que le Ratisbonne a déplacés lors de ses quatre victoires de Monte. Bien sûr, une Opel Olympia d’origine ne doit pas manquer dans le champ de démarrage incroyablement diversifié.

D’ailleurs, les deux légendes du sport automobile et des journalistes Herbert Völker et Rainer Braun seront également présents!

De Kiel à Munich: la route est fermée

Depuis le 31.12.2021, juste à temps pour la nouvelle année, le tracé exact des six étapes du voyage de Kiel à Munich est disponible.

Bild Karte Olympia-Rallye Revival 2022

Carte Rallye Olympique Revival 2022

Copyright / Photographe: Rallye Olympique ‘ 72 Revival

Les conducteurs de section respectifs ont terminé cette partie importante dans la préparation. Du lundi au samedi, les participants parcourent 2252 km avec 47 épreuves D’évaluation qui, contrairement à 1972, sont désormais terminées à L’heure prévue.

Voici les faits:

  • Jour 1 (Lundi, 08.08.2022) – 295 km – 8 WPs
    Kiel-Lübeck-Adendorf-Mölln-Wolfsburg
  • Jour 2 (Mardi, 09.08.2022) – 396 km – 8 WPs
    Wolfsburg-Braunschweig-Reitling dans Elm-Einbeck-Bad Karlshafen-Paderborn
  • Jour 3 (Mercredi, 10.08.2022) – 336 km -7 WPs
    Paderborn-Warstein – Meinerzhagen-Cologne
  • Jour 4 (Jeudi, 11.08.2022) – 483 km – 8 WPs
    Cologne-Gemünden-Grolsheim-Kaiserslautern-Speyer (étape la plus longue)
  • Jour 5 (Vendredi, 12.08.2022) – 425 km – 8 WPs
    Speyer-Hockenheim-Neckarsulm-Gunzenhausen-Greding-Ratisbonne
  • Jour 6 (Samedi, 13.08.2022) – 317 km – 9 WPs
    Ratisbonne-Konzeil-Grün-Plattling-Pilsting-Landshut-Munich

Chaque étape de la journée se compose de deux sections, une l’avant ou L’après – midi. Même si le tracé est différent, certains sommets sont toujours les mêmes: chaque jour, au moins un essai original de 1972 est effectué. Entre le début et la pause déjeuner et l’après-midi ,il y a un « arrêt expresso » pour la distribution et L’élimination des boissons.

Le déroulement exact du parcours avec les heures de passage pour la planification individuelle des Fans sera publié sur le site avant l’événement.

La tension monte: premier programme Highlights diffusé

Sur le voyage de Kiel à Munich, le Revival-Tross est bien une semaine de voyage ensemble. Les différentes étapes de la journée apportent tension et Kurzweil, l’organisateur assure également une variété dans la conception des soirées. Non seulement la nourriture le soir promet également une variété d’expériences culinaires. Les participants peuvent déjà se réjouir de deux points de programme. Une soirée est consacrée au 50e anniversaire de la carrière internationale de Walter Röhrl, qui a débuté au Rallye Olymppia ’72.

Une autre soirée sera enrichie par deux légendes de journalistes. Herbert Völker et Rainer Braun, chargés de la presse il y a 50 ans, ont fourni aux journalistes toutes les informations nécessaires. Avec leurs histoires de paddock, ils offriront aux participants un regard unique et unique dans les coulisses.

Plus D’informations sont disponibles sur la Site de L’événement.