J’aime toujours dire que pour moi, au milieu des années trente, la voiture a été complètement inventée.
Tout ce qui est arrivé plus tard, est en fait presque complètement inutile et ne porte que beaucoup de poids. Le seul point positif de la voiture d’aujourd’hui est sa qualité de construction. On s’assoit dans un véhicule Tout Neuf avec un kilométrage de douze unités et l’affichage visuellement terrible, surtout si on le compare aux belles vieilles montres dans les voitures de sport historiques, annonce la prochaine inspection dans 36’000 km. C’est déjà une vraie chose. On ouvre même à peine un capot. En cas d’urgence, beaucoup devraient même s’informer sur leur déverrouillage. Les défauts mécaniques sont pratiquement exclus de toute façon.
Mais s’il vous plaît, jetez un coup d’œil à ces merveilleux véhicules de BMC, Amilcar et S. p. A. G en toute tranquillité. Ils sont le plus haut absolu des sentiments, font battre notre cœur, surtout mon cœur, et apportent le plus grand plaisir de conduire jamais, même aujourd’hui, ou même aujourd’hui.
Les limites de vitesse actuelles stérilisent les projectiles modernes de 600 chevaux jusqu’à ce Qu’ils ne marchent plus, mais dans une de ces vieilles voitures, au milieu du trafic quotidien, on ne se débarrasse pas de la sensation incroyable d’avoir commencé juste à la Targa Florio.
Comme un « athlète extrême », on sent le vent et le temps, mais aussi la grande mécanique du véhicule sur son propre corps et le soir, on se couche avec une grande satisfaction et, comme L’enfant à Noël, on attend avec impatience la prochaine sortie.
P.S. notre vaste rétrospective sur la Rétromobile 2022 sera bientôt disponible.