Dans le cadre de notre activité de vous alerter, nous publions ci-dessous un texte vu sur internet ce jour. La thématique est «voitures de collection».
Le titre suggestif (La Porsche 911 SC “Safari Rally” de Ken Block vous est passée sous le nez !) en dit long.
Le journaliste (annoncé sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Il n’y a aucune raison de ne pas croire du sérieux de ces révélations.
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La Porsche 911 SC customisée conduite par Ken Block lors du rallye East Africa Safari Classic 2022 a rencontré un grand succès en vente aux enchères sur le site britannique Collecting Cars. Le véhicule a été construit avec des spécifications de rallye mais il est important de noter qu’il peut tout à fait être conduit sur route ouverte, étant actuellement immatriculée au Royaume-Uni.
La construction de la voiture de compétition de Block a commencé sur la base d’une 911 SC classique de 1978, mise à nu et entièrement reconstruite avec des équipements lui permettant d’affronter les pistes africaines. Quant au conducteur et propriétaire du véhicule, Ken Block, il n’est plus utile de le présenter qu’aux néophytes. Il a participé à une large gamme de disciplines de course automobile au fil des années, notamment le rallye, le rallycross, les courses de côte, les courses sur asphalte et, bien sûr, les courses d’endurance en rallye.
Une Porsche 911 optimisée
Lancer le diaporama Porsche 911 SC “Safari Rally” de Ken Block | Les photos du bolide+7
La Porsche 911 SC “Safari Rally” de Ken BlockCredit Photo – Capture d’écran Collecting Cars
Les experts de Tuthill, spécialistes des Porsche de compétition, ont reconstruit entièrement le moteur flat-6 3.0 de la 911 SC de série de 1978 utilisée comme base technique. Dorénavant équipé d’une multitude de nouvelles pièces haute performance, le moteur développe dorénavant pas moins de 280 ch, contre 200 ch environ pour le modèle d’origine. Cette motorisation est couplée à une boîte de vitesses à 5 rapports renforcée réglée pour le rallye et à un différentiel à glissement limité.
L’équipe de Tuthill a passé plus de 350 heures à augmenter la résistance de la structure, en ajoutant divers renforts, y compris des supports améliorés pour les amortisseurs. Le look de la carrosserie rappelle la mythique Porsche 911 SC/RS du Paris-Dakar, tandis qu’une protection complète des soubassements, des pare-chocs tubulaires et des “barres de toit” Safari complètent son style. La voiture de rallye repose sur des jantes en alliage Braid de 15 pouces peintes en blanc et chaussées de pneus à crampons Dunlop en 205/65R15. L’habitacle a quant à lui été intégralement équipé en mode rallye, avec des sièges enveloppants, des harnais, un arceau-cage, des extincteurs et quelques outils permettant d’effectuer les premiers secours mécaniques sur les spéciales de rallye.
Après avoir utilisé sa Porsche 911 SC préparée à l’East Africa Safari Classic 2022, Ken Block a décidé de se séparer de l’auto. Mise aux enchères tout récemment sur la plateforme britannique spécialisée Collecting Cars, la belle allemande en état d’usage post-rallye a été achetée par un amateur pour la somme de 241.000 £ soit 282.400 €.
En bref
Ken Block, pilote de rallye américain connu pour ses spectaculaires vidéos de Gymkhana, s’est séparé de la Porsche 911 SC customisée qu’il a utilisée à l’East Africa Safari Classic 2022. Le bolide allemand avait été préparé par le célèbre spécialiste Tuthill pour affronter les pistes africaines, avec un équipement technique dédié au rallye et un moteur flat-6 boosté à 280 ch (200 ch pour la SC d’origine). La Porsche de Block a été vendue 241.000 £ (soit 282.400 €) sur le site britannique Collecting Cars.
Bibliographie :
Jaguar, tous les modèles….,Ouvrage Recommnandé par la presse.
ASTON MARTIN, alliance du sport….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Cycles motocyclettes automobiles….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
Motobécane, Les deux….,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.