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Son titre saisissant (À Guingamp, faites des économies en passant votre voiture à l’éthanol) est évocateur.
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Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette parution.
L’éditorial a été divulgué à une date notée 2023-02-24 08:24:00.
Publié le 24 Fév 23 à 16:24
Passage à l’éthanol (E85), suppression de l’AdBlue, rajout de puissance… La reprogrammation automobile consiste à modifier les paramètres d’un véhicule pour retoucher son fonctionnement. Avec des possibilités multiples. Et souvent des économies non négligeables.
Ancien mécanicien automobile
C’est ce que propose Cédric Scellier, qui vient de créer eLITe Racing, à Ploumagoar, près de Guingamp. Cet ancien mécanicien et technicien en concession automobile a 37 ans. Il y a un an, il a décidé de se former pour se lancer dans la reprogrammation.
« J’ai toujours été passionné de voitures. J’aimais beaucoup la mécanique simple des voitures anciennes. J’ai évolué avec elles », sourit l’habitant de Ploumagoar.
« J’ai commencé sur les scooters… Ensuite, mon travail en concession m’a permis de toucher à toutes les parties d’une voiture. Puis j’ai voulu aller plus loin. »
Cédric a passé presque un an chez WSPerformance, à Lamballe. « C’est le plus gros reprogrammateur automobile de Bretagne. Il m’a formé sur tous les aspects. C’est devenu un ami. »
Passage à l’éthanol, suppression de l’AdBlue et du filtre à particules
Début février, eLITe Racing a donc ouvert, « avec LIT en majuscules pour mes trois enfants, Léna, Ilyan et Timéo ».
« Presque deux pleins pour le prix d’un seul ! »
Cédric peut faire passer des voitures essence en 100 % éthanol (E85). « Cela concerne les modèles essence sortis d’usine après 2006″, précise-t-il.
Avec des économies conséquentes à la clé. « On peut presque faire deux pleins d’éthanol avec le prix d’un seul plein d’essence ! »
Et si la consommation au litre augmente de 15 %, le propriétaire reste largement gagnant quand on regarde le prix de ce carburant. Pour cette prestation, comptez 500 euros.
Le reprogrammateur peut aussi supprimer l’AdBlue, pour 200 euros, ou le filtre à particule d’un véhicule.
En toute légalité
Pas d’inquiétude, ces procédés sont totalement légaux ! Le rajout de puissance classique se fait dans les limites imposées par le constructeur. Cédric peut aller au-delà. Il indique alors les modifications à apporter sur le véhicule, pour que la légalité soit respectée.
Rajout de puissance
Mais la partie la plus connue de son métier réside dans le rajout de puissance (en chevaux) ou de couple (force du moteur). « C’est ce qu’on appelle l’optimisation moteur. Je rentre dans le calculateur et je peux pousser les possibilités du moteur, dans les limites de ce qu’a prévu le constructeur. »
Concrètement, un véhicule peut ainsi avoir plus de puissance et de reprise. Ce service s’adresse à des conducteurs qui souhaitent tracter une remorque ou une caravane plus facilement, ou tout simplement avoir un véhicule plus puissant.
Et le gain s’applique aussi à la consommation de carburant. « Jusqu’à 1 litre aux cent kilomètres pour un tracteur poids-lourd », ajoute Cédric Scellier.
Comptez 390 euros pour une optimisation de confort (couple) ou 500 euros pour accroître aussi la puissance en chevaux.
eLITe Racing s’adresse pour l’instant aux voitures, tracteurs poids-lourd et camping-cars. Les prestations seront prochainement disponibles pour les motos.
Pour son lancement, Cédric Scellier organise un concours sur sa page Facebook. Deux paniers garnis sont à remporter. Résultats le 28 février 2023.
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