Nous allons mettre en pleine lumière cet article qui vient de paraître, dont la thématique est «voitures de collection».
Son titre (Colomiers. Deux Columérins sur les routes du Dakar) résume tout le papier.
Présenté sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres articles qu’il a publiés sur le web.
La crédibilité est donc élevée en ce qui concerne ce post.
Texte source mentionné :
Olivier Mahul et Loïc Gaillac sont deux amis d’enfance. Ensemble, ces deux Columérins ont participé à l’édition 2023 du Dakar Classic, aux côtés de 90 équipages. Entretien avec le premier cité.
D’où vous est venue la motivation de participer à cette mythique course ?
D’une promesse d’adolescents à l’âge de 15 ans. Des années plus tard, l’envie de participer a continué à trotter dans nos têtes et malgré le temps, l’idée de concourir est toujours restée présente. Après avoir eu plusieurs expériences autour du rallye-raid, quand les organisateurs du Dakar ont créé la course « classic », réservée aux véhicules anciens, j’ai tout de suite appelé Loïc et nous nous sommes lancés dans l’aventure, 35 ans après ladite promesse. Après quelques recherches, l’heure était donc de trouver la voiture adéquate…
Comment la choisit-on d’ailleurs ?
Nous avons eu un coup de chance car en sympathisant avec des passionnés sur Facebook, nous avons eu une proposition de racheter un Peugeot P4, préparé par le directeur de Peugeot Talbot Sport de l’époque, un certain Jean Todt ; destiné à l’assistance d’Ari Vatanen et Henri Pescarolo. Un véhicule de l’écurie qui nous faisait rêver il y a 35 ans. Afin de le remettre en service, il y a eu beaucoup de boulot, pour respecter son histoire. C’était le début d’une aventure collective avec nos proches durant deux ans.
Comment justement décririez-vous cette aventure, une fois lancée dedans ?
Il faut savoir qu’au moment de faire partir la voiture pour l’Arabie Saoudite, nous avons dû faire face à une première panne. Une fois sur place, notre binôme a aussi opéré pour la première fois. Après les premières découvertes, nous avons même eu la satisfaction de terminer une des étapes dans le top 10. Il faut savoir que cette édition n’a pas été une simple formalité pour nous, j’ai attrapé une pneumopathie qui m’a immobilisé durant deux jours. Mais nous avons pu aller au bout d’un Dakar qui selon les organisateurs, a été l’un des plus rudes depuis sa création, à cause entre autres, de conditions météorologiques très compliquées. Grâce à l’ensemble de notre équipe, nous avons conduit dans d’excellentes conditions et sommes fiers de cette aventure humaine.
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