« Si vous avez le choix entre plus de sept types de confiture de framboises, vous finissez par acheter du nutella. »Lors de ma visite à Retro Classics Stuttgart cette année, j’ai souvent dû penser à cette grande sagesse du Dr Eckart von Hirschhausen. Quiconque était venu à Stuttgart avec l’intention d’acheter une Mercedes-Benz 300 SL pouvait rapidement être submergé par la sélection.
Est-ce que je prends maintenant le coupé blanc avec les roues Rudge ou le roadster noir avec des enjoliveurs chromés? Ou préférez-vous le merveilleux et excentrique rouge fraise métallisé? Peut-être même le coupé gris avec l’intérieur couleur cognac. Ou l’un des sept autres 300 SL qui étaient répartis sur les cinq halls d’exposition. Les perspectives de Porsche 911 ont été présentées avec une image similaire, que la prise de décision a presque dégénéré en un test de résistance, si vous ne vouliez pas choisir le mauvais.
Le rachat a été trouvé dans le Hall 10 sous la forme d’une Fiat Tipo et d’une Renault 9, chacune avec un kilométrage à cinq chiffres pour environ 6000 euros. Quiconque s’intéresse au Biedermänner des années quatre-vingt n’avait pas le choix: soit ceci, soit aucun. Parce qu’aucune deuxième copie de l’un ou l’autre modèle n’a été trouvée à la foire.
De tels concombres ne sont pas des pièces amateurs et n’appartiennent à aucun salon de voitures anciennes, dites-vous? Chacun a sûrement ses propres préférences. Pour certains, ces giroflées sont le sel, pour d’autres les cheveux dans la soupe. Mais après tout, ils ont 30 et 38 ans et ont donc le droit, du moins en termes d’âge, de remplir les salles d’exposition – contrairement aux nouvelles Lamborghini Urus ou aux jeunes d’occasion, comme une Mercedes-AMG GT. De toute façon, les Fiat Tipo et Renault 9 sont toujours plus exclusives aujourd’hui.
P.S. Le Retro Classics 2022 est toujours ouvert aux visiteurs jusqu’à ce soir le dimanche 24 avril 2022. Un rapport final complet sur les Retro Classics Stuttgart suivra lundi.