[Autour de la voiture] RM / Sotheby’s Arizona 2022-presque épuisé et porteur D’étoiles en survol

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Les enchères à Scottsdale / Arizona ouvrent l’Année internationale des enchères. Ce fut le cas le 27 janvier 2022, lorsque RM/Sotheby’s a présenté une offre claire avec 68 voitures (et une moto, ainsi que quelques Automobilia) sous le marteau.

Les 68 voitures représentaient une valeur d’environ USD 43 millions, avec une moyenne de USD 637’000 par voiture.

Bild Cord 812 Supercharged Cabriolet (1937) - als Lot 130 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Cord 812 Supercharged Cabriolet (1937) – lot 130 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

En moyenne, 679’192 USD ont été payés, soit un peu plus. Et ceci même si cinq voitures restèrent invendues. Cela a été compensé par 33 voitures qui pourraient être claquées au-dessus de la moyenne estimation. En moyenne, 104 pour cent de L’estimation moyenne a été offerte.

La Bentley sous-estimée

Avec 140’000 à 160’000 USD, la Bentley Continental IV Convertible de 1994, en principe identique à la classique Rolls-Royce Corniche, était déjà très appréciée.

Bild Bentley Continental IV Convertible (1994) - als Lot 114 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Bentley Continental IV Convertible ( 1994) – lot 114 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Robin Adams – courtoisie RM / Sotheby’s

Mais les soumissionnaires ont vu cela différemment et ont élevé à 265 000 USD Le Cabriolet noir, acheté pour 268 200 USD et qui n’a parcouru qu’un peu plus de 15 000 Miles à ce jour, ce qui représente un prix de vente de 296 500 USD (EUR 266 850, CHF 275 745) et devrait atteindre un niveau record.

Étoiles Mercedes Brillantes

11 des 68 voitures provenaient de Mercedes-Benz, ce qui en fait la marque la plus représentée en Arizona derrière Ferrari (14) et Porsche (12). En moyenne, les voitures avec étoile, apparemment très appréciées, n’ont atteint que 82% de la moyenne des enchères, mais deux Cabriolets ont nettement mieux performé que prévu.

Bild Mercedes-Benz 190 SL (1962) - als Lot 177 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Mercedes-Benz 190 SL (1962) – lot 177 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Il était une fois une Mercedes-Benz 190 SL de 1962 vendue pour un montant incroyable de USD 340’500 (EUR 306’450, CHF 316’665), soit plus d’une fois et demie le prix estimé déjà élevé de USD 175’000 à 225’000.

Bild Mercedes-Benz 190 SL (1962) - als Lot 177 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Mercedes-Benz 190 SL (1962) – lot 177 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Pour le SL, il a été restauré pendant environ quatre ans en Allemagne pour plus de USD 225’000, avait le bon moteur à L’avant et a servi une seule famille pendant les 50 premières années de sa vie. Le fait que la combinaison de couleurs lors de la restauration soit passée du rouge pompier/noir à l’anthracite/cognac n’a évidemment pas fait de mal à la voiture.

Bild Mercedes-Benz 560 SL (1989) - als Lot 170 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Mercedes-Benz 560 SL ( 1989) – lot 170 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Une Mercedes-Benz 560 SL de 1989 a également été adjugée bien au-dessus du prix habituel. Le Cabriolet non restauré avec seulement environ 10’000 Miles sur la montre valait au nouveau propriétaire 145’600 USD (EUR 131’040, CHF 135’408).

Bild Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing (1955) - als Lot 159 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing ( 1955) – lot 159 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Karissa Hosek – courtoisie RM / Sotheby’s

Avec trois voitures, la génération 300-SL était également bien représentée. Estimée entre 7 et 9 millions D’USD, la porte battante en aluminium de 1955 a finalement changé de propriétaire pour 6,825 millions D’USD (6,143 millions D’EUR, 6,347 millions de CHF), ce qui en fait la voiture la plus chère de la vente aux enchères.

Bild Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1964) - als Lot 115 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Mercedes-Benz 300 SL Roadster ( 1964) – Lot 115 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Karissa Hosek – courtoisie RM / Sotheby’s

Pour un Roadster 300 SL de 1964, USD 2,315 millions (EUR 2,084 millions, CHF 2,153 millions) ont été payés, tandis qu’un autre porte battante de 1955 a trouvé un nouveau Garage pour USD 1,71 million (EUR 1,539 million, CHF 1,59 million).

Offres de spécialistes des gaz intermédiaires

BMW Z1 (1990)

BMW Z1 (1990)

Mini 1000 (1976)

Mini 1000 (1976)

MG A 1500 MK I (1959)

MG A 1500 MK I (1959)

MG A 1500 MKI (1959)

MG A 1500 MKI (1959)


Supercars Précieuses

Un exemplaire de 2005, vendu pour USD 1,545 million (EUR 1,391 million, CHF 1,437 Million), a démontré que la Porsche Carrera GT connaît une demande croissante.

Bild Porsche Carrera GT (2005) - als Lot 143 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Porsche Carrera GT (2005) – lot 143 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Robin Adams – courtoisie RM / Sotheby’s

Une Porsche 959 confort de 1987 et une Porsche 918 Spyder de 2015 ont été vendues encore plus cher et exactement au même prix. elles ont toutes deux gagné 1,6 million USD (1,44 million EUR, 1,488 million CHF).

Bild Porsche 959 'Komfort' (1987) - als Lot 149 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Porsche 959 ‘ confort ‘(1987) – lot 149 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright / photographe: Darin bec-courtoisie RM/Sotheby’s

Grâce à ces voitures, les 12 Porsche proposées, toutes vendues, sont parvenues en moyenne à une enchère maximale de 106% supérieure à la moyenne estimée.

Bild Lexus LFA (2012) - als Lot 155 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Lexus LFA ( 2012) – Lot 155 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Rasy Ran – Courtesy RM / Sotheby’s

À L’ombre des supercars Porsche, une Lexus LFA 2012 a trouvé un nouvel admirateur pour 808’000 USD (EUR 727’200, CHF 751’440).

En comparaison, la Ford GT de 2019 a déçu presque un peu, mais elle a été vendue pour “seulement” USD 1,078 million.

Bild Cizeta-Moroder V16T (1988) - als Lot 168 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Cizeta-Moroder V16T ( 1988) – lot 168 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

La Cizeta-Moroder V16 T de 1988 était encore plus rare que les supercars de L’époque moderne. il s’agit en effet du prototype, qui était également représenté dans la littérature de vente à l’époque et a été montré dans les salons automobiles. Le châssis 001 différait sur certains points des voitures de série ultérieures, mais il n’en existe qu’une douzaine. Entre 900’0000 et 1,2 million de dollars étaient attendus, mais le nouveau propriétaire a finalement acheté la voiture de sport à moteur central 16 cylindres pour 1,364 million de dollars (1,227 million D’euros, 1,28 million de CHF).

Superklassiker en partie en-dessous des Attentes

Bien sûr, RM/SOTHEBY’s a également pu offrir toute une série de super classiques des années 60 et 70. Ils ont généralement diminué autour de la valeur estimée, parfois légèrement en dessous.

Bild Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider by Scaglietti (1971) - als Lot 122 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider by Scaglietti (1971) – lot 122 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Robin Adams – courtoisie RM / Sotheby’s

Une Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider de 1971 (enchère maximale de 2,175 millions USD) et une Ferrari 512 BBi de 1982 (255 000 USD) n’ont pas été vendues, tandis qu’une Mercedes-Benz 600 Pullman de 1965 s’est arrêtée à 180 000 USD.

Bild Ferrari 330 GTS by Pininfarina (1967) - als Lot 135 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Ferrari 330 GTS by Pininfarina (1967) – lot 135 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Partick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Pour ce faire, une Ferrari 330 GTS de 1967 a obtenu un prix de vente de USD 1,976 million juste au-dessus des attentes, tandis qu’une 275 GTB de 1965 a pu être mise entre de nouvelles mains pour USD 1,875 million.

Bild Ferrari 250 GTE 2+2 Series III by Pininfarina (1963) - als Lot 112 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Ferrari 250 GTE 2 + 2 Series III by Pininfarina (1963) – lot 112 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Todd Burandt – courtoisie RM / Sotheby’s

Une Ferrari 250 GTE 2+2 Série II de 1962, vendue pour 302 000 USD, a bien dépassé les attentes, tandis que son frère de la série III de 1963 a même atteint 472 500 USD.

Bild Aston Martin DB6 Vantage (1967) - als Lot 124 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Aston Martin DB6 Vantage (1967) – lot 124 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Courtney Frisk – Courtesy RM / Sotheby’s

Beaucoup plus cher que prévu, une Aston Martin DB6 Vantage de 1967, 621’000 USD (EUR 558’900, CH 577’530) est certainement un bon prix pour ce Coupé.

Bild Lamborghini 400 GT 2+2 by Touring (1967) - als Lot 156 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Lamborghini 400 GT 2 + 2 by Touring ( 1967) – lot 156 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Robin Adams – courtoisie RM / Sotheby’s

Pour une Lamborghini 400 GT 2 + 2 de 1967, le nouveau propriétaire devait payer USD 445’000 (EUR 400’500, CHF 413’850), tandis que L’Iso Grifo 7 Litri de 1971 coûtait USD 610’000 (EUR 549’000, CHF 567’300).

Bild Volkswagen Type 2 Deluxe '21-Window' Microbus (1964) - als Lot 173 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Volkswagen Type 2 Deluxe’ 21-Window ‘ Microbus (1964) – lot 173 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: William Walker – courtoisie RM / Sotheby’s

La fierté était le prix d’un VW Bus Type 2 Deluxe avec 21 fenêtres de 1964, Les USD 184’800 (EUR 166’320, CHF 171’864) étaient bien plus que prévu.

Bild Kooperations-Partner

Offre d’un Partenaire

Offre gérable D’avant-guerre avec des touches de couleur

L’âge moyen des wagons était de 47 ans, dont six ont été construits avant 1940.

Bild Duesenberg Model J Tourster by Derham (1931) - als Lot 152 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Duesenberg Model J Tourster by Derham (1931) – lot 152 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright / photographe: Darin bec-courtoisie RM/Sotheby’s

Le Duesenberg Model J Tourster de 1931 a été vendu au Niveau attendu pour USD 3,415 millions (EUR 3,074 millions, CHF 3,176 millions).

Bild Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 131 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) – lot 131 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: David McNeese – courtoisie RM / Sotheby’s

Une Rolls-Royce Panthom I Piccadilly Roadster de 1927 a été vendue pour USD 280’000 (EUR 252’000, CHF 260’400) par L’intermédiaire de L’Estimate. Les autres modèles américains d’avant-guerre ne savaient pas convaincre complètement.

Exotique

Parmi les voitures particulièrement rares étaient deux voitures de sport, que l’on ne trouve pas si souvent aux enchères.

Bild Apollo 3500 GT (1963) - als Lot 126 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Apollo 3500 GT (1963) – lot 126 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Il était une fois L’Apollo 3500 GT de 1963, vendue comme l’une des 41 voitures construites à l’origine et l’une des rares à être équipée D’automates. La voiture de sport restaurée en 2010 devait coûter entre 125 000 et 165 000 USD, L’enchère maximale étant de 140 000 USD, ce qui a coûté au nouveau propriétaire 156 800 USD (EUR 141 120, CHF 145 824).

Bild Devin C (1959) - als Lot 123 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

Devin c ( 1959) – lot 123 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Patrick Ernzen – Courtesy RM / Sotheby’s

Le Devin C de 1959 a été vendu beaucoup moins cher. USD 78 ‘ 400 (EUR 70’560, CHF 72’912) suffisaient à L’acquisition. Il s’agissait d’une voiture relativement célèbre, mais cette voiture de sport ouverte à six cylindres Corvair a été honorée dans un article paru dans Sports Car Graphic. En outre, la voiture, seulement 21 de ces Devin C ont été construits, a participé à des événements de course et de vitesse à l’époque.

Dans l’ensemble, les soumissionnaires se sont montrés avides d’achat, ce qui a clairement documenté le taux de vente élevé de 93% et les offres maximales obtenues.

Bild DeLorean DMC-12 (1981) - als Lot 118 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

DeLorean DMC-12 (1981) – lot 118 aux enchères RM / Sotheby’s Arizona du 27 janvier 2022

Copyright/photographe: Josh Sweeney – courtoisie RM / Sotheby’s

Et quand un DeLorean DMC-12 de 1981 est vendu pour USD 123’200 (EUR 110’880, CHF 114’576), cela rappelle presque les évolutions observées au milieu des années 10.

Véhicules proposés et vendus

Le tableau suivant répertorie tous les véhicules proposés et vendus avec des prix estimés, des offres maximales et des prix de vente. La conversion des prix a été effectuée au taux journalier en vigueur le jour de L’enchère. Toutes les informations sans garantie.

Lot Véhicule Année USD Est de USD Est à USD HG USD VP CHF VP EUR VP % Est S
110 Ford Model B Pick-Up 1932 45’000 55’000 47’500 53’200 49’476 47’880

+6.4%

V
111 Fiat 1200 TV Spider 1958 65’000 80’000 50’000 56’000 52’080 50’400

-22.76%

V
112 Ferrari 250 GTE 2 + 2 Series III 1963 425’000 525’000 425’000 472’500 439’425 425’250

-0.53%

V
113 Ferrari 550 Maranello 2001 150’000 200’000 225’000 252’000 234’360 226’800

+44%

V
114 Bentley Continental IV Convertible 1994 140’000 160’000 265’000 296’500 275’745 266’850

+97.67%

V
115 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1964 2’200’000 2’500’000 2’100’000 2’315’000 2’152’950 2’083’500

-1.49%

V
116 Toyota FJ40 Land Cruiser 1976 75’000 100’000 85’000 95’200 88’536 85’680

+8.8%

V
117 Maserati Bora 4.9 1978 150’000 200’000 240’000 268’800 249’984 241’920

+53.6%

V
118 DeLorean DMC-12 1981 90’000 120’000 110’000 123’200 114’576 110’880

+17.33%

V
119 Shelby 427 S / C Cobra 1965 275’000 325’000 325’000 362’500 337’125 326’250

+20.83%

V
120 Ferrari 512 BBi 1982 275’000 325’000 255’000 N
121 Chevrolet Corvette Sting Ray’ Fuel-Injected ‘ Coupé 1963 175’000 225’000 200’000 224’000 208’320 201’600

+12%

V
122 Ferrari 365 GTS / 4 Daytona Spider 1971 2’400’000 2’800’000 2’175’000 N
123 Devin C 1959 70’000 90’000 70’000 78’400 72’912 70’560

-2%

V
124 Aston Martin DB6 Vantage 1967 375’000 525’000 560’000 621’000 577’530 558’900

+38%

V
125 ISO Grifo 7-Litri Series II 1971 500’000 600’000 550’000 610’000 567’300 549’000

+10.91%

V
126 Apollo 3500 GT 1963 125’000 165’000 140’000 156’800 145’824 141’120

+8.14%

V
127 Porsche 912 1967 60’000 80’000 75’000 84’000 78’120 75’600

+20%

V
128 Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster 1927 200’000 250’000 250’000 280’000 260’400 252’000

+24.44%

V
129 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 1’450’000 1’650’000 1’550’000 1’710’000 1’590’300 1’539’000

+10.32%

V
130 Cordon 812 Supercharged Cabriolet 1937 200’000 250’000 165’000 184’800 171’864 166’320

-17.87%

V
131 Cadillac V-16 Sport Phaeton 1930 900’000 1’100’000 800’000 885’000 823’050 796’500

-11.5%

V
132 Porsche 911 Turbo S 1997 490’000 540’000 550’000 610’000 567’300 549’000

+18.45%

V
133 Ferrari 250 GTE 2 + 2 Series II 1962 175’000 225’000 270’000 302’000 280’860 271’800

+51%

V
134 Ferrari 275 GTB 1965 1’500’000 2’000’000 1’700’000 1’875’000 1’743’750 1’687’500

+7.14%

V
135 Ferrari 330 GTS 1967 1’500’000 2’000’000 1’775’000 1’957’500 1’820’475 1’761’750

+11.86%

V
136 Ferrari 308 GTB Club Racer 1979 30’000 40’000 55’000 61’600 57’288 55’440

+76%

V
137 Ferrari 330 GTC Speciale 1966 700’000 900’000 875’000 967’500 899’775 870’750

+20.94%

V
138 Porsche RÉPUTATION BTR III 1985 350’000 450’000 400’000 445’000 413’850 400’500

+11.25%

V
139 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012 125’000 150’000 135’000 151’200 140’616 136’080

+9.96%

V
140 Lancia Aurelia B24s Spider America 1955 900’000 1’200’000 850’000 940’000 874’200 846’000

-10.48%

V
141 Mercedes-Benz 280 SL ‘Pagoda’ 1970 60’000 80’000 90’000 100’800 93’744 90’720

+44%

V
142 Jaguar E-TYPE Series 2 4.2-Litre Roadster 1969 140’000 180’000 170’000 190’400 177’072 171’360

+19%

V
143 Porsche Carrera GT 2005 1’000’000 1’300’000 1’400’000 1’545’000 1’436’850 1’390’500

+34.35%

V
144 Porsche 911 Turbo’ Faible Hauteur ‘ Targa 1989 350’000 450’000 460’000 511’000 475’230 459’900

+27.75%

V
145 Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 2011 225’000 275’000 250’000 280’000 260’400 252’000

+12%

V
146 Porsche 911 Turbo S ‘Faible Hauteur’ 1994 800’000 1’100’000 1’200’000 1’325’000 1’232’250 1’192’500

+39.47%

V
147 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 300’000 350’000 320’000 357’000 332’010 321’300

+9.85%

V
148 Porsche 918 Spyder 2015 1’200’000 1’400’000 1’450’000 1’600’000 1’488’000 1’440’000

+23.08%

V
149 Porsche 959 ‘Confort’ 1987 1’200’000 1’500’000 1’450’000 1’600’000 1’488’000 1’440’000

+18.52%

V
150 Ferrari Testarossa 1986 150’000 175’000 145’000 162’400 151’032 146’160

-0.06%

V
151 Porsche 356 A 1600 Speedster 1957 350’000 400’000 360’000 401’000 372’930 360’900

+6.93%

V
152 Duesenberg Modèle J Tourster 1931 2’750’000 3’250’000 3’100’000 3’415’000 3’175’950 3’073’500

+13.83%

V
153 Ferrari F512 M 1995 425’000 475’000 475’000 527’500 490’575 474’750

+17.22%

V
154 Porsche 911 GT2 RS 2011 450’000 500’000 620’000 687’000 638’910 618’300

+44.63%

V
155 Lexus LFA 2012 650’000 750’000 730’000 808’000 751’440 727’200

+15.43%

V
156 Lamborghini 400 GT 2+2 1967 450’000 550’000 400’000 445’000 413’850 400’500

-11%

V
157 Ford Shelby GT500 2021 125’000 175’000 125’000 140’000 130’200 126’000

-6.67%

V
158 Citroën DS 21 Décapotable 1967 250’000 300’000 240’000 268’800 249’984 241’920

-2.25%

V
159 Mercedes-Benz 300 SL alloy Gullwing 1955 7’000’000 9’000’000 6’200’000 6’825’000 6’347’250 6’142’500

-14.69%

V
160 Jaguar XK 140 MC Roadster 1956 130’000 160’000 150’000 168’000 156’240 151’200

+15.86%

V
161 Lancia Aurelia B24s Convertible 1958 375’000 425’000 440’000 489’000 454’770 440’100

+22.25%

V
162 Alfa Romeo 2000 Spider 1959 175’000 225’000 160’000 179’200 166’656 161’280

-10.4%

V
163 Porsche 356′ Split-Window ‘ Coupé 1951 550’000 600’000 475’000 527’500 490’575 474’750

-8.26%

V
164 Porsche 911 S 2.4 Coupé 1973 200’000 250’000 Z
165 Ford GT 2019 950’000 1’150’000 975’000 1’077’500 1’002’075 969’750

+2.62%

V
166 Ford Three-Window Coupe Custom 1932 150’000 200’000 95’000 N
167 Aston Martin DB7 Vantage Volante 2003 80’000 120’000 70’000 78’400 72’912 70’560

-21.6%

V
168 Cizeta-Moroder V16T 1988 900’000 1’200’000 1’235’000 1’363’500 1’268’055 1’227’150

+29.86%

V
169 Austin-Healey 100-6 BN4 1957 50’000 75’000 72’500 81’200 75’516 73’080

+29.92%

V
170 Mercedes-Benz 560 SL 1989 80’000 100’000 130’000 145’600 135’408 131’040

+61.78%

V
171 Ferrari 456 GT 1995 60’000 80’000 110’000 123’200 114’576 110’880

+76%

V
172 Ferrari 430 Scuderia 2009 250’000 300’000 255’000 285’500 265’515 256’950

+3.82%

V
173 Volkswagen Type 2 Deluxe’ 21-Window ‘ Microbus 1964 100’000 150’000 165’000 184’800 171’864 166’320

+47.84%

V
174 Porsche 911 GT America 2014 140’000 180’000 110’000 123’200 114’576 110’880

-23%

V
175 Mercedes-Benz 600 Four-Door Pullman 1965 250’000 300’000 180’000 N
176 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole 1985 70’000 110’000 120’000 134’400 124’992 120’960

+49.33%

V
177 Mercedes-Benz 190 SL 1962 175’000 225’000 305’000 340’500 316’665 306’450

+70.25%

V
178 Mercedes-Benz 560 SEC Custom ‘Wide-Body’ by Bespoke Motors 1989 225’000 275’000 180’000 N

Toutes les informations sans garantie

Légende: Colonne s = statut (V = vendu, N = non vendu, Z = retiré, U = sous réserve)