Nous sommes toujours étonnés de la rapidité avec laquelle le temps passe. La Mercedes-Benz Classe A? Il a été introduit l’autre jour. Il a été lancé sur le marché en 1997, il y a 25 ans! Dans cinq ans, les fans seront déjà au rendez-vous des voitures classiques.
Si vous regardez les choses de cette façon, la plupart d’entre nous connaîtront bien sûr également le moment où les voitures électriques des années 2012 à 2022 deviendront des youngtimers et des oldtimers. Mais ces véhicules ont-ils vraiment une chance réelle d’être encore en circulation dans 20 ou 30 ans? Certaines choses parleraient pour cela. Par exemple, les voitures électriques sont nettement moins complexes et comprennent moins de composants. Certaines choses sont également standardisées. Après tout, les voitures sont avant tout des logiciels qui donnent vie au matériel et le conduisent.
Mais il y a certaines tendances qui ne vont pas bien avec les voitures électriques actuelles. Il y a une forte probabilité que la technologie de batterie de la génération actuelle soit complètement dépassée dans quelques années seulement. D’ici là, les batteries pourront stocker plus d’énergie, se charger plus rapidement et être globalement plus durables. Personne ne pleurera une larme après les batteries lithium-ion d’aujourd’hui. Et les constructeurs des voitures d’aujourd’hui n’auront aucun intérêt à garder ces batteries et les voitures dans lesquelles elles sont installées en vie au-delà de la période de garantie. Pour les fournisseurs tiers, ces voitures seront une boîte noire qui rendra difficile le remplacement de batteries individuelles ou même entières. Les mises à niveau ne seront guère possibles sans des ajustements importants du contrôle et du refroidissement. Avec le reste des composants des voitures, cela ne sera pas beaucoup mieux. Et si l’écran LCD ne s’allume plus, la voiture entière sera généralement terminée.
Peut-être que la génération actuelle de voitures électriques est à un point similaire aux voitures autour de 1910. La technologie a changé si rapidement à cette époque que les voitures d’occasion pouvaient difficilement trouver des acheteurs après quelques années. Contrairement à aujourd’hui, cependant, une voiture de 1910 peut encore être réparée en 2022, à condition de connaissances techniques et de talent. Cela ne suffira plus pour les Tesla ou Hyundai construites en 2022 en 2052. Mais plus personne ne veut utiliser de vieux téléphones portables, sauf exception. Et puisque la voiture se transforme en téléphone portable sur roues …