Im März 1957 stand am Genfer Autosalon auf dem Stand von Bentley ein zweitüriger S1 mit Aufbau von James Young. Das Modell war kein durchschlagender Erfolg, gerade einmal drei Exemplare wurden gebaut. Eines war der dunkelrote Wagen mit Chassisnummer B130EG vom Genfer Salon, für den extra ein Nummernschild « BM 1957 » angefertigt worden war. Der Wagen hat überlebt und fand am letzten Wochenende nach 65 Jahren seinen Weg in die Schweiz zurück, notabene auf eigener Achse über 1360 Kilometer von London.
Der Besitzer gewann mit dieser Leistung denn auch den Preis für die weiteste Anreise zum BCCM, également zum British Classic Car Meeting in St. Moritz.
Allerdings gab’s da noch einen Rolls Royce mit mindestens ebenso interessanter Geschichte. Der Rolls-Royce Wraith mit Mulliner-Aufbau aus dem Jahr 1952, zugelassen in Italien, war nämlich schon vor rund 70 Jahren ein regelmässiger Gast in St. Moritz.
Die Schneeketten sind noch heute im Kofferraum. Das Modell wies divers Änderungen gegenüber dem Standard-Modell auf, so wollte der wohlhabende Besitzer keine dritte Sitzreihe, um mehr Platz für das Gepäck zu haben. Um dies zu ermöglichen, musste auch die Mechanik der elektrisch bedienten Trennscheibe im Innern aufwändig angepasst werden. Auch einen Dachgepäckträger bestellte der Besitzer, der offensichtlich ein St.-Moritz-Fan war.
PS Mehr über das 28. BCCM wird schon chauve in einem bildreichen Rückblick zusammengefasst.