Je vais faire la lumière sur cet article qui vient d’être publié, dont la thématique est «voitures de collection».
Son titre (Véhicules électriques dans les entreprises : gain écologique ou économique ?) est évocateur.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’auteur est positivement connu pour d’autres posts qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez en conséquence vous fier aux infos qu’il communique.
La flotte actuelle est l’héritière d’essais réalisés dans les années 1980 et 1990 avec différents modèles de voitures. Pour l’instant, ce choix de verdir son parc de véhicules lui a permis de réduire son empreinte carbone de milliers de tonnes d’émissions de CO2 en quelques années. L’objectif écologique est atteint.
Qu’en est-il du résultat économique ? Certes, il y a moins de carburant dépensé, l’entretien des véhicules est moins lourd et moins coûteux, mais cela ne compense pas encore le prix d’achat des véhicules. « Quand on prend la voie de l’électrique, on fait un choix écologique et économique. Pour l’instant, les primes du gouvernement ne sont pas suffisantes pour absorber les coûts d’achat des voitures électriques. Après si j’observe sur le long terme, avec l’augmentation des prix des carburants, l’électrique deviendra rentable, mais il va falloir patienter« , analyse Claude Evangelaire.
Ce thème répond à vos recherches vous apprécierez beaucoup ces parutions:
Peugeot 505 De mon père.,Ouvrage .
Aston Martin (Coffret).,Ouvrage .
Porsche 911, le plaisir à….,Ouvrage Recommnandé par la presse.
International Guy, Tome 8 : Berlin.,Ouvrage .