Voici un éditorial que notre rédaction est heureuse de communiquer ici sur notre site. La thématique est « voitures de collection ».
Le titre séduisant (Orléans organisera « Un dimanche en douceur », sa première journée sans voiture le 18 septembre ) est évocateur.
Sachez que le journaliste (présenté sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable.
Vous pouvez donc vous fier aux informations qu’il divulgue.
La date de publication est 2022-07-16 11:34:00.
Une journée sans une seule voiture, ou presque, roulant dans le centre d’Orléans.
Pour la première fois, la Ville organise une journée sans véhicule motorisé, sur un secteur particulier, dimanche 18 septembre. Mais elle ne veut surtout pas qu’on la résume comme cela.
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« Parce que c’est réducteur et que ce n’était pas du tout le message porté par l’atelier collaboratif qui a travaillé un an dessus, justifie Romain Roy, adjoint au maire chargé du développement durable. C’est un “dimanche en douceur” (le nom de l’opération), de 10 heures à 18 heures, pour faire la promotion des mobilités douces, la marche, le vélo, etc., et la cohabitation des modes de déplacement. »
De 10 à 18 heures dans deux tiers du centre-ville
Concrètement, seuls les véhicules de police ou de secours pourront circuler dans deux tiers de l’intra mails, quais de Loire compris, à l’est de la rue Royale et de la rue de la République.
Les transports en commun seront gratuits ce jour-là.
Organisée lors des Journées du patrimoine durable et pendant la « Semaine européenne de la mobilité », l’opération, suite des Assises de la transition écologique, amorce un premier (petit) pas vers la réduction de la place de la voiture à Orléans. Mais en lien avec les commerçants, qui ont été associés. Certains pourraient d’ailleurs ouvrir ce jour-là.
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En douceur, « sans braquer les commerçants »
« C’est une première édition, une première étape, poursuit Romain Roy. L’idée est d’élargir le périmètre l’année suivante, etc. Il faut accompagner ces changements, car l’on sait que la voiture va disparaître des villes naturellement d’ici vingt ans. Mais je préfère faire les choses en douceur, sans braquer des populations (les commerçants) fragilisées. On n’est pas encore au niveau mais on ne rattrapera pas les trente ans où rien n’a été fait. »
Des stands de sensibilisation mais aussi de marquage de vélos devraient être installés, dans le centre ancien. Un secteur où la voiture semble avoir repris peu à peu ses droits, ces derniers mois.
On ne comptait plus les quatre roues garées à n’importe quel moment de la journée dans ces étroites ruelles normalement interdites aux véhicules motorisés, hors professionnels habilités et riverains.
Faire respecter les règles
« Il y a eu une grosse régression, c’est vrai, reconnaît Romain Roy. Mais nous avons pris un nouvel arrêté, depuis dix jours (le 27 juin dernier). Il y a une reprise en main pour faire respecter les règles et je peux en témoigner car j’étais avec la police municipale et le maire adjoint chargé de la sécurité, Florent Montillot. »
La Ville prévoit également d’installer des radars antibruit sur les quais de Loire espérés d’ici fin 2022.
Thierry Deraime, président de l’Union des métiers et des industries de l’hôtellerie du Loiret (Umih 45), réagit positivement à la perspective d’une journée sans voiture : « Le but est aussi de mettre en avant nos commerçants. Nous allons envoyer un message à nos adhérents pour savoir s’ils seront ouverts ou non. Les restaurants, bars et commerces ouverts figureront sur une carte. Si c’était tout le temps, ce serait gênant. Mais ce sera un événement, une idée de sortie, une journée particulière… Tout le monde réfléchit à ce qu’il y ait moins de voitures en ville. »
Florent Buisson
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