Quand on pense à certains modèles de voitures, il y a généralement une palette de couleurs typique (dans la mémoire). Sur L’Alfa Romeo CSS Touring Coupé, ce sont souvent des nuances argentées ou grises, mais en jaune (comme sur la photo), peu de gens imaginent cette voiture. Ce N’est pas seulement parce qu’il y avait effectivement cette voiture à acheter à l’époque ou que le Coupé exposé à la Techno Classica était livré de cette façon. Il ne s’agit que de notre propre idée.
Quand nous sommes arrivés au goût le jour D’ouverture de la Techno Classica, nous avons photographié d’autres exemples, par exemple la Mercedes-Benz 630 de 1928 avec carrosserie Saoutchik. Pour cette voiture, on aurait probablement deviné plutôt noir ou blanc, peut-être aussi un ton pastel comme couleur de base, mais à peine violet. Cependant, nous savons bien sûr que Saoutchik a toujours été bon pour une surprise.
Passons à la Ferrari 365 GTC. Ce modèle a également été commandé avec plaisir en métal argenté, les nuances de bleu étaient également populaires. Mais Le Jaune? Plutôt inhabituel.
Et la déesse ouverte, l’élégante Citroën DS comme Cabriolet. Le rouge ne viendrait pas à l’esprit ici, même si la voiture est en fait bien.
Pour L’Aston Martin DB5, surtout en tant que Cabriolet, aurait probablement été de nouveau dans L’esprit (James Bond) gris métallisé premier choix.
Et on pourrait imaginer une Dino 206 GT en rouge ou jaune plutôt qu’en blanc, même si la petite voiture à moteur central de Ferrari est surtout connue pour avoir été peinte dans des couleurs très nombreuses et inhabituelles.
P.S. bien sûr, puis apporter un rapport D’exposition “complet” à la Techno Classica qui vient d’ouvrir avec plus de 2000 voitures exposées. Il en a encore plus avec des couleurs peu orthodoxes …