La tragédie de l’accident aux 24 Heures du Mans en 1955 avait conséquences à long terme . Plusieurs pays ont émis des interdictions générales sur les courses sur route, tandis que la Suisse a interdit les courses sur circuit en général. Et bien qu’il y ait eu des tentatives répétées pour lever cette interdiction des courses sur circuit, cela n’a pas réussi pendant près de sept décennies. On se voit hier. La deuxième chambre de la Suisse, le Conseil des Etats, qui a ainsi suivi le même verdict du Conseil national, s’est prononcée en faveur de l’abolition de l’interdiction.
SwissInfo a résumé la décision du Conseil des Etats, ainsi:
“Avec 27 voix contre 15, le Conseil des États a continué de soutenir la ré-approbation des courses sur circuit en Suisse à l’avenir, y compris pour les véhicules à moteur à combustion interne. Un régime d’approbation en deux parties n’est plus approprié, a déclaré Burkart. Les cantons sont responsables des courses de montagne, la confédération des courses de Formule E. Personne ne s’attend à ce que des courses de Formule 1 avec des moteurs à combustion interne aient lieu en Suisse à l’avenir.”
Et il semble donc qu’à l’avenir, par exemple, un véritable Grand Prix de voitures classiques avec un caractère de course puisse également se tenir en Suisse à l’avenir. Cependant, les Suisses, à l’exception de Lignières, manquent bien sûr de circuits fixes. Mais qui sait, peut-être que l’un des nombreux projets qui ont pour objectif une route circulaire permanente verra le jour maintenant?