En 2002, Le Mans Classic est né d’une collaboration entre Peter Auto et L’Automobile Club de l’Ouest et permet depuis bientôt 20 ans aux participants et au public de s’immerger dans l’histoire des 24 heures. L’événement n’a cessé de croître et a attiré plus de 195 000 spectateurs en 2018. On pouvait admirer 600 voitures de course sur et 8 ‘ 500 classiques à côté de la piste.
En fait, Le Mans Classic, qui a lieu tous les deux ans, aurait dû célébrer sa dixième édition en 2020. Pour des raisons bien connues, cela n’a pas fonctionné, et ainsi coïncident vingt ans d’existence et dixième édition. Vous pouvez donc vous attendre à une très spéciale Le Mans Classic…
Le programme a été renouvelé et étendu. Les modifications commenceront lors de l’ouverture anticipée du jeudi après-midi, qui permettra aux visiteurs d’être présents au contrôle technique et de regarder de plus près les voitures.
Le Mans Classic 2012 – Paddock bien visité
Copyright / Photographe: Balz Schreier
De plus, les courses de la catégorie “Endurance Racing Legends”, qui réunit les GTs et les prototypes des années 1990, ne se déroulent plus comme un spectacle, mais comme une véritable compétition.
Last but not least, le 40e anniversaire des débuts du Groupe C sera dûment tenu compte.
Le Mans Classic 2012 – Grid 5 Tour De Chauffe
Droits d’auteur / Photographe: Bruno de la Morve
Les billets achetés avant les deux dates annulées 2020 et 2021 sont également valables pour l’édition 2022. Pour les plus Courtsdéclarés, la vente de billets commence début décembre de cette année.
Vous trouverez plus d’Informations sur la Site Web de l’organisateur.
Le Mans Classic 2012-un regard très rare sur tant de Ferrari 250 GTO
Droits d’auteur / Photographe: Bruno de la Morve