Voici l’essentiel d’un éditorial que je viens de relever sur le web. Le propos va positivement vous plaire. Car la thématique est « voitures anciennes ».
Son titre (Le monde de la voiture pour tous a vecu (Erik Kauf) (par RiskAssur édité par FRANOL Services)) est sans confusion.
Sachez que l’écrivain (annoncé sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable.
Vous pouvez en conséquence vous fier aux informations qu’il divulgue.
Le papier a été diffusé à une date mentionnée 2022-12-08 22:07:00.
L’article source dont il s’agit :
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Le monde de la voiture pour tous a vécu (Erik Kauf)
Article lu 1049 fois, depuis sa publication le 09/12/2022 à 07:07:51 (longueur : 6558 caractères)
Les voitures conçues et développées dans les pays industriels, il y a cent ans, sous des marques dont certaines ont survécu aux deux guerres, étaient nommées « automobiles » car, contrairement aux voitures à traction animale, elles se déplacent toute seule, c’était nouveau.
Les posséder était un signe extérieur de richesse, d’où la promesse d’Adolf Hitler, au nom du « national-socialisme » de la démocratiser en donnant à chaque famille une voiture populaire, une Volkswagen, nom pris par la société qui les a sortis après la guerre, en millions d’exemplaires, les fameuses « coccinelles » dont on voit encore des exemplaires, bien entretenus, comme des objets de collection, en circulation.
La France a suivi cet exemple, Citroën avec sa 2CV et Renault avec la 4 L, des voitures « premier prix » comme on dit maintenant, remplacés progressivement par des voitures plus sophistiquées, en fonction de l’augmentation du pouvoir d’achat des acheteurs ce qui donne aujourd’hui des voitures bourrées d’informatique, pour l’aide à la circulation.
La(vous en avez lu 16%, il reste à lire 84%, de cet article.)
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