Dans le cadre de notre mandat d’information, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur le web aujourd’hui. La thématique est «voitures de collection».
Son titre séduisant (De start-up locale à multinationale, le pari réussi de « E55C », la société de stations de rechargement pour voiture électrique) est évocateur.
Le rédacteur (identifié sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.
Il n’y a aucune raison de ne pas croire de la fiabilité de ces révélations.
L’éditorial a été diffusé à une date mentionnée 2022-09-07 02:30:00.
Texte d’origine dont il s’agit :
Fondée en 2013 par Romain Vincent, ancien responsable chez Enedis, la société Plus de bornes, implantée à La Croix-Valmer, s’est lancée dans l’installation de stations de rechargement pour voitures électriques alors que celles-ci représentaient moins de 0,5% des parts de marché.
Néanmoins, les premiers contrats arrivent rapidement. Notamment avec des contrats passés avec plusieurs communes du Golfe.
Un modèle pensé pour les collectivités
La petite start-up s’agrandit en conséquence et procède, en 2017, à une levée de fonds. Le boss du Club 55 de Ramatuelle, Patrice De Colmont, répond à l’appel et investit 270.000e dans ce projet, en acquérant 45% des parts de la société.
Plus de bornes devient alors Electric 55 charging, abrégé en E55C. Son credo: proposer aux collectivités locales l’installation de bornes qui ne soient pas à la charge du contribuable mais à ses propres frais.
La fiabilité avant la rapidité
L’entreprise se rémunère alors sur les bénéfices effectués lors des cessions de recharge effectuées par les usagers, à raison de 3,5 e à 4 e pour une heure. Un tarif qui n’est pas fixé par E55C mais par les différents fournisseurs de badges à disposition des usagers de véhicules électriques.
Autre spécificité, Electric 55 charging ne mise pas sur l’ultra-rapidité des bornes de 50, 100, ou même 350kW mais plutôt sur les stations dites « accélérées » de 22kW qui semblent briller par leur fiabilité.
En dehors du Golfe, E55C a su séduire de nombreuses villes comme Avignon ou Paris, où elle s’est notamment chargée de recycler les anciennes bornes des Autolib. Elle gère également les bornes du constructeur Nissan, de l’enseigne Auchan et du pétrolier BP… et ce à travers toute l’Europe.
Plus récemment, elle a remporté l’appel d’offres pour convertir les bornes des ex- « Autolib » de Bordeaux, dont le service s’est arrêté en 2020.
Bibliographie :
24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .
La Renault Espace De mon père.,Ouvrage Recommnandé par la presse.
André Lefebvre.,Ouvrage .
Porsche 911 type 964.,Le livre .