En 2020, la vente aux enchères Gstaad de la galerie Toffen, déjà bien lancée, devait être annulée, mais la Tradition reprendra le 29 décembre 2021. 44 classiques feront alors face aux soumissionnaires dans la tente du festival.
La tension monte avant le début de la vente aux enchères de la galerie Oldtimer à Gstaad le 29 décembre 2019
Droits d’auteur / Photographe: Bruno de la Morve
La valeur totale des véhicules est de CHF 7,7 millions (EUR 7,3 millions). En moyenne, les 40 voitures, trois motos et une voiture pour enfants ont 51 ans et devraient coûter environ CHF 174’000 ou EUR 169’000 par Lot selon Estimate.
Porsche en première ligne
Avec sept véhicules (dont une 936 pour enfants), la marque Porsche est la plus représentée, suivie par Alfa Romeo (4), Ferrari, Jaguar et Mercedes-Benz (3 chacun). En moyenne, les véhicules ont 51 ans.
Le Zagato À Hayon
L’un des points forts de la vente aux enchères est certainement l’une des très rares Alfa Romeo Giulietta Sprint avec la carrosserie Zagato à hayon. La voiture rouge Date de 1959 et devrait atteindre CHF 430’000 à 460’000 (environ EUR 413’000 à 442’000).
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (1959) – offert en Lot 138 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Le Zagato est accompagné d’une Alfa Romeo 6C 2500 de 1952 en tant que Sport Berlina GT et de deux Bertones, une Giulia Sprint 1600 GT Veloce de 1966 et une GT 1600 Junior de 1973.
Rare Siata Daina
La Siata Daina des années 1950 est même entrée au Museum of Modern Art de New York en tant que Coupé. La forme rappelle un peu la Lancia Aurelia B20, la technique provient de la Fiat 1400.
Siata Daina Berlinetta (1950) – offert en Lot 136 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Daniel Reinhard
Seulement 40 de ces Coupés auraient été créés, une estimation de CHF 180’000 à 220’000 semble tout à fait réaliste.
Lotus Esprit S1 De James Bond?
Roger Moore aimait Gstaad, il y passait souvent ses vacances de ski. Roger Moore a également imité L’agenda de James Bond dans le Film “The Spy Who Loved Me”. Outre Barbara Bach, le principal acteur de cette série était un Lotus blanc Esprit de la première série, capable non seulement de rouler vite, mais aussi de plonger comme un sous-marin.
Lotus Esprit S1 (1977) – offert en Lot 115 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Un tel esprit S1 de 1977 à Weiss est maintenant aussi sous le marteau à Gstaad, mais il ne convient pas comme sous-marin. Pour cela, on se démarque certainement sur la route de l’unité des voitures modernes. Si cela vaut CHF 60’000 à 65’000, chacun doit bien sûr décider lui-même.
Un lac Talbot de Graber
Le suisse Hermann Graber s’est surtout fait connaître au niveau international dans les années 1950 et 1960, mais son histoire de carrossier remonte beaucoup plus loin. La carrosserie du Talbot-Lago T120 de 1936, en tout cas, a été façonnée bien avant ses célèbres créations Alvis. Il n’y a pas trop de variantes.
Talbot – Lago T120 Cabriolet by Graber (1936) – offert en Lot 126 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
La voiture est équipée d’une boîte de vitesses Wilson et doit maintenant changer de propriétaire pour CHF 400’000 à 450’000.
Hispano-Suiza H6 B Tourer by Spohn (1927) – offert en Lot 134 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Daniel Reinhard
Le Talbot-Lago est l’un des trois classiques D’avant-guerre, avec une élégante Hispano-Suiza H6B de 1927 avec une carrosserie de Spohn à Ravensburg et une Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer de 1930.
Sur les traces des classiques les plus chers
Ceux qui ont toujours joué avec l’une des célèbres Bugatti du Grand Prix, mais qui ne peuvent pas/ne veulent pas se permettre l’Original, obtiendront une Alternative avec la réplique 1:1 de Pur Sang de 2012.
Bugatti Type 35B Recreation by Pur Sang (2012) (1928) – offert en Lot 139 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Avec CHF 175’000 à 200’000, la valeur estimée est d’environ 10 à 20% de l’original.
Jaguar D-Type Recreation by Proteus ( 1974) – offert en Lot 125 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
La réplique de la Jaguar D-Type produite par Proteus s’applique de manière encore plus prononcée. Construite en 1974, la voiture de sport ressemble beaucoup à l’Original qui a gagné au Mans, mais ne devrait coûter que CHF 225’000 à 250’000, alors que les D-Types originaux changent souvent de propriétaire pour des millions de chiffres et même les “Recreations” de Jaguar lui-même coûtent environ deux millions.
Shelby-Duo
De la même année, en 1968, deux dérivés Mustang de Shelby sont sortis sous le marteau le 29 décembre 2021 à Gstaad. Alors que la GT500 Fastback automatique était estimée entre 175 000 et 200 000 CHF, La GT350 Fastback à commande manuelle devrait coûter entre 140 000 et 160 000 CHF.
Shelby GT 350 Fastback (1968) – offert en Lot 141 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
En Amérique, il y a aussi une Chevrolet Corvette C2 de 1966 et une Chevelle SS396 de la même année, toutes deux estimées à un peu moins de CHF 100’000.
Maserati Raretés
Avec deux voitures, le contingent Maserati à Gstaad n’est peut-être pas grand, mais les deux sont des voitures rares, à savoir une Quattroporte I de 1965 et une Sebring 3500 GTI de 1963.
Maserati Quattroporte I 4200 (1965) – offert en Lot 107 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Alors que le Sebring était estimé entre CHF 175’000 et 200’000, les attentes pour le quatre portes sont modérées entre CHF 75’000 et 85’000.
Prêt pour le circuit
Pour ceux qui préfèrent conduire leurs classiques non pas sur la route, mais sur le circuit, il y a à Gstaad une voiture avec L’histoire du Mans et des pilotes célèbres assis au volant.
Sauber C5 sport Prototype (1976) – offert en Lot 130 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Daniel Reinhard
Pour le Sauber C5 de 1976, les spécialistes ont estimé entre CHF 195’000 et 235’000, ce qui semble certainement plus qu’acceptable compte tenu de la place de départ assez sûre d’événements comme Le Mans Classic.
Porsche 944 Turbo Cup (1988) – offert en Lot 112 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Si vous cherchez un peu plus près de la voiture de série, la Porschde 944 Turbo de 1988 en version Cup pourrait être une Alternative. CHF 75’000 à 85 ‘ 000 sont estimés ici.
Rapide Youngtimers
Ils sont convoités et relativement rares, les hot Hatches de Renault et Lancia.
Renault Sport Clio 3.0 V6 Phase I (2002) – offert en Lot 111 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Une Renault Clio 3.0 V6 24V Phase 1 2002 à moteur central est proposée. CHF 40’000 à 45’000 devraient être disponibles pour les intéressés, ce qui semble presque bon marché puisque la Lancia Delta HF Integrale Evo II de 1993 devrait coûter entre 100’000 et 110’000 CHF.
Lancia Delta HF Integrale EVO II (1993) – offert en Lot 120 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Une 964 Turbo II de 1993, estimée entre 400’000 et 450’00 CHF, a été retirée du stock Porsche.
Porsche 911 (964) Turbo II 3.6 (1993) – offert en Lot 124 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Mais la Lamborghini Diablo VT de 1995 devrait attirer davantage d’attention sur la route, qui est encore moins chère que la Porsche avec CHF 160’000 à 180’000.
Précieux Néoclassiques
Avec une Ford GT de 2018 (CHF 950’000 à 1,1 million) et une Porsche 911 GT2 RS Clubsport de 2002 (CHF 530’000 à 560 ‘ 000), Les néo-classiques représentent les voitures les plus chères de la vente aux enchères.
Ford GT (2018) – offert en Lot 129 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Mais c’est aussi beaucoup moins cher, par exemple avec un Willys Station Wagon De 1960 (CHF 25’000 à 35’000) ou une VW Beetle 1300 Cabriolet de 1966 (CHF 35’000 à 40’000).
Lancia theme 8.32 (1989) – offert en Lot 110 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Sept voitures sont proposées Sans prix minimum, dont L’une des rares Lancia theme 8.32 de 1989, une Jaguar XK120 OTS de 1952, une Ferrari 412i de 1987 et une Porsche 911 S de 1972.
Jaguar E-Type 4,2-Litre Series 2 FHC (1970) – offert en Lot 104 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
Il faudrait en fait mentionner beaucoup D’autres voitures intéressantes, comme la Jaguar E-Type de la série 2, la Lamborghini Espada, la Mercedes-Benz 190 SL, mais à la fin de la journée, il faudra probablement jeter un coup d’œil au vaste catalogue pour pouvoir se faire une idée en tant que personne intéressée.
Mercedes-Benz 190 SL (1956) – offert en Lot 131 à la vente aux enchères de voitures anciennes Galerie Toffen à Gstaad du 29 décembre 2021
Copyright / Photographe: Oldtimer Galerie Toffen
De plus amples informations et de nombreuses photos sur les voitures de la vente aux enchères Gstaad sont disponibles sur le site Site de la galerie de voitures anciennes Toffen.
Offert Véhicules
Le tableau suivant répertorie tous les véhicules proposés avec des prix estimés. La conversion des prix a été effectuée au taux journalier actuel lors de la publication. Toutes les informations sans garantie.
| Lot | Véhicule | Année | NoR | CHF Est de | CHF Est à | EUR Est de | EUR Est à |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Alfa Romeo GT 1600 Junior | 1973 | Oui | 30’000 | 35’000 | 28’800 | 33’600 |
| 102 | Willys Station Wagon 6-226 4×4 | 1960 | Oui | 25’000 | 35’000 | 24’000 | 33’600 |
| 103 | VW Beetle 1300 Cabriolet | 1966 | 35’000 | 40’000 | 33’600 | 38’400 | |
| 104 | Jaguar E-Type 4,2-Litre Series 2 FHC | 1970 | 65’000 | 70’000 | 62’400 | 67’200 | |
| 105 | Ducati 350 Racing | 1965 | Oui | 8000 | 10’000 | 7680 | 9600 |
| 106 | Mercedes-Benz 250 SL | 1967 | 70’000 | 75’000 | 67’200 | 72’000 | |
| 107 | Maserati Quattroporte I 4200 | 1965 | 75’000 | 85’000 | 72’000 | 81’600 | |
| 108 | Porsche 911 S 2.4 « Clapet D’Huile » | 1972 | Oui | 150’000 | 160’000 | 144’000 | 153’600 |
| 109 | Chevrolet Chevelle SS396 | 1966 | 80’000 | 90’000 | 76’800 | 86’400 | |
| 110 | Lancia Thème 8.32 | 1989 | Oui | 30’000 | 35’000 | 28’800 | 33’600 |
| 111 | Renault Sport Clio 3.0 V6 Phase I | 2002 | 40’000 | 45’000 | 38’400 | 43’200 | |
| 112 | Porsche 944 Turbo Cup | 1988 | 75’000 | 85’000 | 72’000 | 81’600 | |
| 113 | Ferrari Testarossa | 1991 | 90’000 | 100’000 | 86’400 | 96’000 | |
| 114 | Porsche 356 B 1600 Cabriolet | 1961 | 140’000 | 160’000 | 134’400 | 153’600 | |
| 115 | Lotus Esprit S1 | 1977 | 60’000 | 65’000 | 57’600 | 62’400 | |
| 116 | Ferrari 412i | 1987 | Oui | 95’000 | 110’000 | 91’200 | 105’600 |
| 117 | Puch 280 GE Cabriolet | 1983 | 50’000 | 60’000 | 48’000 | 57’600 | |
| 118 | Lamborghini 400 GT Espada Series 2 | 1970 | 155’000 | 165’000 | 148’800 | 158’400 | |
| 119 | Porsche 936 Junior | 1981 | 30’000 | 35’000 | 28’800 | 33’600 | |
| 120 | Lancia Delta HF Integrale EVO II | 1993 | 100’000 | 110’000 | 96’000 | 105’600 | |
| 121 | Shelby GT 500 Fastback | 1968 | 175’000 | 200’000 | 168’000 | 192’000 | |
| 122 | Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet | 1959 | 140’000 | 160’000 | 134’400 | 153’600 | |
| 123 | Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 GT Veloce | 1966 | 75’000 | 85’000 | 72’000 | 81’600 | |
| 124 | Porsche 911 (964) Turbo II 3.6 | 1993 | 400’000 | 450’000 | 384’000 | 432’000 | |
| 125 | Jaguar D-Type Recreation by Proteus | 1974 | 225’000 | 250’000 | 216’000 | 240’000 | |
| 126 | Talbot-Lago T120 Cabriolet by Graber | 1936 | 400’000 | 450’000 | 384’000 | 432’000 | |
| 127 | Maserati 3500 GTI Sebring Series 1 | 1963 | 175’000 | 200’000 | 168’000 | 192’000 | |
| 128 | Porsche 911 GT2 RS Clubsport | 2020 | 530’000 | 560’000 | 508’800 | 537’600 | |
| 129 | Ford GT | 2018 | 950’000 | 1’100’000 | 912’000 | 1’056’000 | |
| 130 | Sauber C5 Sport Prototype | 1976 | 195’000 | 235’000 | 187’200 | 225’600 | |
| 131 | Mercedes-Benz 190 SL | 1956 | 125’000 | 145’000 | 120’000 | 139’200 | |
| 132 | Norton Manx ES2 500 Racer | 1955 | 18’000 | 22’000 | 17’280 | 21’120 | |
| 133 | Alfa Romeo 6C 2500 Sport Berlina GT | 1952 | 175’000 | 200’000 | 168’000 | 192’000 | |
| 134 | Hispano-Suiza H6 B Tourer by Spohn | 1927 | 350’000 | 400’000 | 336’000 | 384’000 | |
| 135 | Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer | 1930 | 275’000 | 325’000 | 264’000 | 312’000 | |
| 136 | Siata Daina Berlinetta | 1950 | 180’000 | 220’000 | 172’800 | 211’200 | |
| 137 | Porsche 911 T 2.4 | 1973 | 145’000 | 155’000 | 139’200 | 148’800 | |
| 138 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 1959 | 430’000 | 460’000 | 412’800 | 441’600 | |
| 139 | Bugatti Type 35B Recreation by Pur Sang (2012) | 1928 | 175’000 | 200’000 | 168’000 | 192’000 | |
| 140 | Ferrari 365 GTC/4 | 1971 | 180’000 | 200’000 | 172’800 | 192’000 | |
| 141 | Shelby GT 350 Fastback | 1968 | 140’000 | 160’000 | 134’400 | 153’600 | |
| 142 | Lamborghini Diablo VT | 1995 | 160’000 | 180’000 | 153’600 | 172’800 | |
| 143 | Jaguar XK 120 open two Seater | 1952 | Oui | 85’000 | 95’000 | 81’600 | 91’200 |
| 144 | Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327 Convertible | 1966 | 80’000 | 85’000 | 76’800 | 81’600 |
Toutes les informations sans garantie
Légende: Colonne NoR = no Reserve (pas de prix minimum), colonne s = Status (V = vendu, N = non vendu, Z = retiré, U = sous réserve)