Piston Slap: Un développement choquant pour les Chryslers de 1947?

piston slap un developpement choquant pour les chryslers de 1947

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Mecum

Al écrit:

Quel nouvel amortisseur facilement disponible serait le remplacement approprié des amortisseurs d’origine d’une berline Chrysler Town & Country 47?

Notez que la berline T & C est essentiellement une Chrysler Windsor mais, en raison de son poids supplémentaire, a utilisé certains composants du châssis New Yorker, y compris des roues de route New Yorker.

Sajeev répond:

Quelle question fantastique!  En tant que personne qui a amélioré des voitures vieilles de plus de 40 ans avec des amortisseurs plus modernes et moins souples comme Bilstein et Koni, je vous encourage à entreprendre ce projet. Et heureusement, votre souci de poids par rapport à un Windsor régulier n’est pas nécessaire, car les ressorts font le travail de retenir un véhicule.

Les chocs (ou amortisseurs, comme on les appelle plus correctement) ne supportent aucune charge; ils amortissent uniquement le mouvement du corps causé par les ressorts. Vous pouvez ajouter des amortisseurs pneumatiques si la capacité de charge est un problème, mais supposons que ce soit inutile avec votre configuration actuelle. La question demeure donc, quels chocs pouvez-vous trouver pour une Chrysler de 1947?

Ces gens facilitez le travail, avec un site Web à toute épreuve et une promesse de service personnalisé par téléphone. Les prix sont justes, d’autant plus que ceux-ci sont faits sur mesure pour vous lorsque vous passez une commande. Mais quelles sont les chances qu’ils soient les meilleurs chocs sur le marché pour votre application?

Eh bien, il y a de bonnes chances qu’ils soient les meilleurs que vous puissiez obtenir. Cela dit, cela ne ferait pas de mal de mesurez vos chocs actuels, fouillez les catalogues de Bilstein, Koni, Sachs, KYB, etc., et trouver un ensemble qui correspond à la facture. Il y a de fortes chances qu’un choc provenant d’un véhicule plus récent fonctionne, mais là encore, trouver des catalogues avec ce niveau de détail sur chaque choc peut être difficile. Au lieu de cela, envisagez de les contacter avec vos spécifications, en utilisant ces liens ici, ici, ici, et ici.

De toute façon, vous obtiendrez un nouveau choc avec des performances bien supérieures à ce qui se trouve actuellement dans votre ville et votre pays. Et vous ne pouvez pas faire beaucoup mieux que ça!

Vous avez une question à laquelle vous souhaitez répondre sur Piston Slap? Envoyez vos questions à pistonslap@hagerty.com, et donnez-nous autant de détails que possible afin que nous puissions vous aider! Si vous avez besoin d’une résolution accélérée, publiez un article sur la communauté Hagerty.

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