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Hagerty a produit cinq listes de marchés haussiers depuis notre première pour 2018, une époque où les enchères en ligne dédiées commençaient tout juste à prendre de l’ampleur. Jusqu’à la mise en ligne de Bring a Trailer, les ventes aux enchères en direct ont connu une hausse saine de leurs valeurs sur six ans entre 2009 et 2015, une période qui a vu près de 80% des véhicules dans le Guide des Prix de Hagerty apprécier. Ce n’est qu’en 2015 que les valeurs ont commencé à s’adoucir et à redescendre, rendant difficile l’identification des véhicules susceptibles d’apprécier. De nos jours, avec plus de 56% des véhicules que nous suivons – soit environ 21 000 sur 37 000 – en hausse d’une année sur l’autre, contre seulement 40% en janvier 2018, identifier les véhicules qui sortiront – s’apprécie plus rapidement que la majorité est notre dernier défi.
Alors, comment nos choix du marché haussier passés se sont-ils comportés? Plutôt bien, comme il s’avère. (Voici les listes pour 2018, 2019, 2020, 2021, et le dernier pour 2022.)
En regardant nos prévisions passées, le rendement annuel moyen est de 23,5% et le rendement annualisé médian est de 19,7%, avec un pourcentage énorme de 83% de nos choix haussiers sur le marché s’appréciant au cours de l’année suivant nos prévisions. La comparaison de la performance des listes au fil des ans montre que le rendement annualisé médian est généralement quatre fois plus élevé que l’appréciation globale du guide des prix.
Alors, comment choisir les véhicules à chaque édition du marché haussier?
Nous commençons par les données et faisons de notre mieux pour être aussi objectifs que possible. À quoi ça ressemble ? Eh bien, que diriez-vous de commencer par quelle objectivité ne fait pas on dirait.
Analyste du marché Haussier Hagerty 1: J’ai vu ce roadster Fabugarster XP-1A de 1957 l’autre jour! C’est quand la dernière fois que tu en as vu un ? Ils montent en valeur!
Analyste du Marché Haussier Hagerty 2: Avez-vous vu combien cette berline mint low-mile 1984 Econa MPG-champ vendue sur une enchère Blockchain? Ils montent en valeur!
Analyste du Marché Haussier Hagerty 3: Mon copain m’a dit qu’il avait vendu un KMD Fextulator GT 425 de 1965 pour beaucoup plus qu’il n’en avait jamais vendu auparavant. Ces Fextulateurs de 65 KM vont monter !
Beurk. Au lieu de cela, nous tirons d’un certain nombre de sources de données pour obtenir la meilleure image possible sans plonger dans l’opinion personnelle.
Valeur
D’abord, nous regardons Guide des Prix de Hagerty valeur. Plus précisément, nous recherchons une appréciation accrue des faibles niveaux, des grondements d’une prochaine flambée des prix et des véhicules similaires / adjacents qui ont déjà commencé à s’apprécier. Fondamentalement, nous recherchons des joyaux cachés que le marché a probablement négligés.
Devis de politique
Hagerty vend une assurance automobile de collection. Lorsque les gens obtiennent un devis pour une prime de police, nous pouvons utiliser ces informations pour évaluer la demande pour un véhicule particulier. Cette demande est-elle en hausse par rapport à l’année dernière? Qui le cite ? Ce groupe d’acheteurs est-il associé à des véhicules qui ont apprécié dans le passé? Si c’est le cas, nous gardons un œil sur ceux qui pourraient voir une hausse des prix.
Trafic vers nos outils d’évaluation en ligne
Avec outil d’évaluation pages pour des milliers de véhicules, nous pouvons voir quels véhicules sont de plus en plus recherchés par les passionnés. Les données de trafic sont similaires aux données de cotation des politiques, mais sont davantage axées sur les valeurs prospectives que sur les cotations réelles.
Comptes de politique
Ceci est similaire aux citations de politique, mais dans ce cas, nous pouvons voir ce que les propriétaires ont réellement acquis. Ils regardaient ou ont-ils signé un chèque? Cela peut être utile pour vérifier les tendances que nous voyons avec les citations de politique.
Importer / Exporter des données
En raison de certaines voitures qui n’auraient peut-être pas été vendues ici lorsqu’elles étaient neuves, la demande intérieure de véhicules de 25 ans ou plus peut révéler un potentiel d’appréciation. Inversement, en raison de l’évolution constante des goûts mondiaux, l’offre USDM de certains véhicules en demande à l’étranger pourrait également exposer une appréciation potentielle.
Une fois que nous aurons compilé ces différentes sources de données, nous préparerons une liste de 5 à 10 véhicules par analyste, puis nous nous rencontrerons pour discuter des voitures qui sont des candidates plausibles. Parfois, l’échantillon de citations de politiques ou d’exportations physiques est trop petit pour être fiable; ou, nous pouvons décider que les données apparemment irréfléchies sont corrélées à un véhicule improbable.
C’est là que nos perspectives en tant que passionnés entrent en jeu. La voiture était-elle mal considérée lorsqu’elle était neuve, et ce sentiment a-t-il changé depuis? Y a—t—il une préférence dominante pour un type particulier de transmission – ou une solution de refroidissement du moteur – et pourrait-elle changer? Qu’est-ce qui change sur le marché ou les goûts des passionnés qui mèneront bientôt à une appréciation plus rapide? Ainsi, notre compréhension du marché aide, mais pas nos préférences personnelles.
Voilà. C’est ainsi que la saucisse du marché aux taureaux est fabriquée. Nous fouillons des tas de données, nous recueillons ce qui est plausible et prenons des décisions difficiles. Nous avons plutôt bien fait jusqu’à présent, et nous gardons le score. Tu devrais aussi.
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